Mazda CX-7

Jak se hodí ke skutečnému sportovnímu vozu, Mazda CX-7 se liší atletický design a 2,3-litrový benzinový motor s turbodmychadlem a přímýmvstřikování paliva. Kromě toho má majitel automobilu prostorný interiér, dobrou viditelnost, pohodlí a multifunkčnost, kterou může od SUV očekávat.

Styl

První věc, kterou si všimnete při pohledu na Mazdu CX-7 je jeho sportovní charakter. Úhel čelního skla je ještě strmější,než mnoho "čistě sportovních" vozů. Nízké nasávání vzduchu s agresivním designem v kombinaci s kompaktní horní mřížkou chladiče přispěje ke sportovnosti modelu CX-7.



Přední část těla vypadá výkonný a atletický; Kapota se liší jasnými tvary. Pak si všimnete ploché střechy, stoupající středovou čáru těla a "svalnatých" nárazníků pokrývajících 18-palcová kola. V zadní části vozidla pokračuje sportovní téma s dvěma velkými výfukovými trubkami a velkolepými kulatými světly.



Všechny tyto funkce se připojí k modelu Mazda CX-7 agresivní vzhled a dovolíte, abyste se s jistotou prohlásili - na jakékoliv cestě.



Sportovní design Cockpit salon Mazda CX-7 označuje speciálnípozornost na každý detail. Na elegantním a funkčním ovládacím panelu jsou tři hlavní indexy, jejichž číselníky jsou osvětleny v noci, rozptýleny modrým světlem. Pro vybavené zařízení Sport jsou nabízena zařízení s červenými světelnými symboly na černém pozadí s modrým "denním osvětlením" umístěným na středové konzole. Kromě toho se tato verze vyznačuje stříbrnou úpravou rámů zařízení, středové konzoly a područek.



Zdůraznit sportovní duch a sofistikovanost interiéru, třílitový volant, který má vlastnosti rodiny Mazda MX-5, je pokryt kůží.

Dynamika

Vyvíjí se benzínový motor MZR o objemu 2,3 ​​litru s turbodmychadlem a přímým systémem vstřikování paliva maximální výkon 238 hp a maximální točivý moment 350 N • m. Nicméně díky systému pohon všech kol (takzvaný aktivní systém pro přerozdělování točivého momentu), řidič vždy udržuje kontrolu nad tímto výkonným vozem.



Mazda CX-7 je vybavena stejným motorem,jako na sportovních modelech Mazda3 MPS a Mazda6 MPS. Není tedy překvapující, že doba zrychlení Mazdy CX-7 od 0 do 100 km / h je pouze asi 8,3 sekundy. Kromě toho má CX-7 vynikající kombinaci plynulé a progresivní zrychlení a aktivní (i agresivní!) reakce na akce řidiče - bez ohledu na otáčky motoru.



Šestistupňová automatická převodovka je vylepšena tak, aby poskytovala pocit úplné kontroly nad vysokým výkonem a také přispívá ke snížení hluku a spotřeby paliva.



Všechna čtyři kola CX-7 jsou vybavena ventilované brzdové kotouče. Standardní vybavení vozu zahrnuje: protiblokovací brzdový systém (ABS), posilovač brzd, ovládací systém trakce (TCS) a dynamické řízení stability (DSC).



Všechny tyto asistenční systémy jsou kombinoványinteligentní systém pohonu všech kol, který zvyšuje stabilitu vozu a eliminuje jak nadměrné, tak i nedotáčivé zatížení - s intenzivním brzděním as tendencí k sklouznutí.



Jinými slovy, auto vždy udržuje dobrou ovladatelnost i při jízdě vysokou rychlostí. Hydraulický posilovač zajišťuje přesné a přiměřené řízení a tuhá konstrukce karoserie umožňuje CX-7 zůstat agilní a stabilní při zatáčení.

Praktičnost

Mazda CX-7 může přizpůsobit požadavkům moderní život: pro tento účel je prostorný zavazadlový prostor a praktická zařízení, která si můžete jen přát.



Zadní sedadla jsou sklápěna v jednom pohybu,uvolnění prostoru pro uložení zavazadel (délka podlahy se zvyšuje o cca 1 m). To umožňuje umístit objemné předměty, jako jsou jízdní kola, do zavazadlového prostoru se rovnoměrnou podlahou. V horní části sklopených zadních sedadel je výstupek, který neumožňuje zavazadlům pohybovat vpřed bez brzdění.



Další praktická odkládací přihrádka je umístěna ve středové konzole, jsou zde také dva držáky na nápoje.



Přední a zadní elektrická oknas automatickým zdvihem a spouští skla, 12V zásuvkou ve středové konzole a centrálním dálkovým ovládáním elektrickým zámkem - všechna tato zařízení činí z CX-7 ještě výhodnější.



Když jste v CX-7, vy vždy vidět silnici dobře. Díky vysokému uchycení a (dokončeníSport) sedadlo řidiče s elektrickým nastavením v šesti parametrech, můžete si být jisti, že skutečně zaujímáte optimální polohu za volantem.



Vnější zrcátka s tělem namalovaným v barvětělo, elektricky nastavitelné a vyhřívané. Také pomáhají řidiči lépe vidět prostor kolem auta. Vybavení Sport je vybaveno xenonové světlomety s funkcí automatického zapnutí a vypnutí, stejně jako stěrače čelního skla s dešťovým senzorem - pomáhají řídit vozidlo v náročných silničních podmínkách.



Bez ohledu na váš životní styl a vaše zájmy, bude Mazda CX-7 bezchybně im fit. Široký výběr dodatečného vybavení a příslušenství - jako jsou tažné spojky, horní kufr s držákem na kola nebo lyže / snowboardy - umožní vozidlu být vždy připraveni na dobrodružství.

Bezpečnost

Nikdo nemá rád přemýšlet o tom, co se s ním může státněco se stane. Ale díky vyčerpávajícímu souboru aktivních a pasivních bezpečnostních zařízení Mazda CX-7 se opravdu nemusíte starat o nic. Pečlivě nastavený brzdový systém, robustní konstrukce karoserie a vynikající viditelnost umožňují udržet si kontrolu nad každou situací.



Při návrhu těla CX-7 integrované vytvořenoMazda je moderní systém absorpce a přerozdělování energie. Proto při nehodě vozidlo demonstruje vysokou úroveň ochrany cestujících, bez ohledu na směr nárazu. Příslušné části bezpečnostního rámu jsou vyrobeny z vysoce pevných ocelí a speciální pomocné rámy přispívají k absorpci energie během srážky.



Pro klid a ochranu cestujících šest airbagů: přední a boční (pro řidiče a předníosobní), stejně jako okenní polštáře, které chrání všechny lidi, kteří sedí u oken. Základní vybavení modelu CX-7 zahrnuje pásy předních sedadel s předpínači a omezovači napětí. V kombinaci se systémem airbagů poskytují cestujícím v případě kolize optimální ochranu.



Výkonný kotouč brzdí všechny čtyřikola v kombinaci s protiblokovacím systémem (ABS), elektronickým regulátorem brzdné síly (EBD) a systémem nouzové brzdy (EBA) brzdí automobil rychle. A při jízdě pomáhají CX-7 optimálně "držet silnici", a to i na kluzkých plochách a strmých zatáčkách, díky dynamickému řízení stability (DSC) a řízení trakce (TCS).



K zařízením pasivní bezpečnost CX-7 jsou: Sloup řízení, který zhroutí při nehodě, absorbuje energii nárazu; Přední sedadla, které také pohlcují energii při srážce vozidla; a brzdový pedál, jehož konstrukce zabraňuje pohybu pedálu v případě nehody.



Při jízdě ve tmě jsou xenonové světlomety (v palubní desce)"Sport") poskytují světlo, které lidské oko lépe vnímá. To pomáhá řidiči soustředit pozornost. Takové světlomety vytvářejí dvojnásobné nejlepší osvětlení (ve srovnání s halogenovými světlomety), což zlepšuje viditelnost. Navíc spotřebují méně elektřiny a ušetří je pro jiné systémy automobilů.



Když se počasí výrazně změní na zhoršení, značný přínos k aktivní bezpečnosti je způsoben zadní částí mlhových světel, které jsou součástí základního vybavení CX-7. Pro sportovní balíček jsou také nabízeny světlomety a mlhové světlomety s funkcí automatického zapnutí / vypnutí.

Komfort

Když jsou zadní opěradla zadních sedadel (spoměr sekcí 60:40), pět cestujících může cestovat v kabině - v pohodlném a pohodlném prostředí. Jak sportovní přední sedadla, tak zadní sedadla poskytují dostatek prostoru pro cestující - a ještě je dostatek prostoru pro zavazadla.



V konfiguraci Mazda CX-7 jsou nainstalovány "Sporty"kožené čalounění; Přední sedadla jsou elektricky vyhřívána. Pro další pohodlí cestujících je k dispozici tmavé zadní okno a zadní boční okna (standardní vybavení pro konfiguraci "Sport").



Automatický systém klimatizace vytvoří v kabině teplo nebo chlad - na požádání. Filtr proti prachu pomůže vyhnout se alergickým projevům během jarního a letního kvetení rostlin.



Při dlouhé nebo krátké cestě nejste vždyChci slyšet jen zvuk vlastního hlasu. Infotainment systém nabízený pro Mazda CX-7 zajišťuje, že každý výlet může být doprovázena krásnou hudbou.



Na vozidlech v základně je vynikající audio systém se čtyřmi reproduktory, s digitálním rozhlasovým přijímačem pásem AM / FM aCD přehrávač s možností přehrávání disků MP3. Nebo pro ještě zajímavější zábavu v aute si můžete objednat špičkový audio systém Bose s panoramatickým zvukovým systémem Středový bod. V balíčku Sport je systém Bose Centerpoint součástí standardního vybavení a pro jiné je nabízen jako volitelná.



Pokud chcete svůj oblíbený seznam skladeb(seznam skladeb) byl vždy po ruce, pak na Mazda CX-7 můžete nainstalovat volitelný iPod adaptér. Toto zařízení je součástí širokého sortimentu příslušenství Mazda CX-7.



Proto, posloucháte hudbu v rozhlase nebo si užíváte "hudebního koktejlu" svého vlastního díla, zjistíte, že dokonce i dlouhá cesta proletěla bez povšimnutí.

Specifikace modelu Mazda CX-7

Obecné informace
Model	Mazda CX-7 2.3 Turbo	Mazda CX-7 2.2 CRTD
Rok výroby	2009 ...	2009 - 2009
Tělo	Crossover	Crossover
Počet dveří / sedadel	5/5	5/5
Vybavená hmotnost, kg	1665	1725
Hrubá hmotnost vozidla, kg	---	---
Maximální rychlost, km / h	211	200
Zrychlení z místa na 100 km / h z	8,2	11,3
Minimální poloměr otáčení, m	---	---
Objem kmene min / max, l	455/1348	455/1348
Rozměry, mm
Délka	4680	4680
Šířka	1870	1870
Výška	1645	1645
Rázvor	2750	2750
Sledování přední / zadní	1615/1610	1615/1610
Světlá výška	---	---
Motor
Typ	Benzín s přímým vstřikováním paliva a turbodmychadlem	Diesel s přímým vstřikováním paliva common rail a turbodmychadlem
Místo:	Přední kříž	Přední kříž
Pracovní objem, cc	2261	2184
Stupeň komprese	9,5	16,3
Počet a uspořádání válců	4 v řadě	4 v řadě
Průměr válce x zdvih pístu, mm	87,5 x 94,0	86,0 x 94,0
Počet ventilů	16	16
Napájení hp při otáčkách	260/5500	173/3500
Maximální točivý moment Nm při otáčkách	380/3000	400/2000
Přenos
Typ	Automatický 6stupňový	Mechanická 6stupňová
Pohon	Plná, s vícedílnou spojkou v pohonu zadních kol	Plná, s vícedílnou spojkou v pohonu zadních kol
Závěsná konzola
Přední	Nezávislý, jako McPherson, se stabilizační tyčí	Nezávislý, jako McPherson, se stabilizační tyčí
Zadní část	Nezávislý multi-link s ochrannou lištou	Nezávislý multi-link s ochrannou lištou
Velikost pneumatiky	235/55 R19	235/60 R18
Brzdy
Přední	Disk ventilovaný (320 mm	Disk ventilovaný (320 mm
Zadní část	Disk ventilovaný (302 mm	Disk ventilovaný (325 mm
Spotřeba paliva podle norem 93/116 / EHS, l / 100 km
Městský cyklus	14,0	9,1
Cyklus země	8,4	6,6
Smíšený cyklus	10,4	7,5
Palivo	Benzín A-95	Dieselový motor
Kapacita palivové nádrže, l	69	69

</ p>