Mazda MX-5 Roadster Coupe

První pevný horní skládací systém na světě,který nevyužívá užitečné množství zavazadlového prostoru. Pro zvedání nebo sklápění střechy trvá pouze jedno stisknutí tlačítka a krátký čas záznamu - 12 sekund.



Pečlivě navržený design Pevná střecha byla minimalizovánanevyhnutelné zvýšení hmotnosti automobilu. Proto můžete stále být jisti, že Mazda MX-5 vás potěší s dokonalými jízdními vlastnostmi, které získaly světovou slávu.



S nebo bez zvýšené střechy, Mazda MX-5Roadster Coupe vypadá úžasně a dědí nezaměnitelný exteriér dokonale vyváženého sportovního automobilu od kabrioletového kabrioletu Mazda MX-5.

Styl

Lehký a kompaktní, vypadá úžasně, s nebo bez zvýšené střechy. V opačném případě by auto ztratilo právo být považován za plnokrvého roadster Mazda.



Současně vývojáři vynaložili mnoho úsilí na to, aby to dali individualitu a harmonii. V důsledku toho jsme získali nádherné, stylové a jedinečné auto.



Zadní čára zadní hrany tvrdého vrcholudává vzhled vozu impulzivity. Zadní okno kupé je větší než kabriolet kabrioletu. Je vybaven vestavěnými topnými prvky a poskytuje lepší pohled zezadu.



Salon Mazda MX-5 Roadster Coupe nese dědičné vlastnosti sport, "clockwork" příroda auto. Podobně se navrhuje tři možnosti vyvážení: hnědá kůže, černá kůže a černá tkanina.



Na tlačítcích ovládacího panelu "Sklopit střechu" a "Zvednout střechu" je vhodné používat jak řidiče, tak i spolujezdce.



Osm navržených barevných možností těla umožňují, aby někdo zvolil barvu podle svých představ.

• Stormy Blue Mica (modrá).


• Highland Green Mica (zelená).


• Měděná červená slída (červená).


• Galaxová šedá slída.


• Sluneční světlo stříbrné kovové (stříbrné kovové).


• Pravá červená (červená).


• Brilantní černá (černá).

Dynamika

Klíčovým faktorem při zachování slavnéhosilniční výkon roadsteru měl za úkol minimalizovat pohotovostní hmotnost vozidla. Mazda MX-5 Roadster Coupe byl dalším vítězstvím strategie "bojovat za každý gram", což umožnilo dát vozu nadpřirozená manévrovatelnost a působivý dynamický výkon (naši vývojáři se snažili minimalizovat hmotnost automobilu, aby dosáhli vynikajícího poměru výkonu a hmotnosti a dosáhli optimálního rozložení hmotnosti podél os 50:50).



Vysoká tuhost těla model Mazda MX-5 Roadster Coupe také dělájeho příspěvek ke státní pokladně s vynikajícím výkonem jízdy a vynikající dynamickou výkonností. Nové nastavení podvozku poskytuje nový, vyváženější poměr hmotností a tuhosti.



Jemné ladění podvozku nám umožnilo poskytnout vylepšené a rafinované vlastnosti ovladatelnosti a plynulosti postupu vozu. Výsledkem je auto s jízdními vlastnostmi nejvyšší úrovně.

Praktičnost

Řidič (nebo spolujezdec) Mazda MX-5 Roadster Coupe může jednoduše a jednoduše spustit nebo zvednout pevný vrchol z sedadla, aniž byste museli obětovat užitečný objem zavazadlového prostoru.



Na rozdíl od jiných automobilů, mechanismussklápění odstraňuje pevný povrch v prostoru mezi prostorem pro cestující a zavazadlovým prostorem a zajišťuje, aby byl zavazadlový prostor vždy snadno přístupný. Batožinový prostor tohoto modelu má užitečný objem 150 litrů, což vám umožní umístit do něj balení s tuctovými láhvemi.



Zvedání nebo sklopení tvrdého vrcholu trvá jen asi 12 sekund. To je mnohem rychlejší než jiné systémy s pevným skládacím vrcholem.



Uživatelsky příjemný elektrický pohonný mechanismus pro zvedání / skládání tvrdého vrcholu transformuje celý proces na potěšení. Tlačítka umístěná na ovládacím panelu v kombinaci s mechanickým centrálním zamykáním tvrdé střechy poskytují výjimečnou jednoduchost, pohodlí, tichost a spolehlivost procesu spouštění nebo zvedání tvrdého vrchlíku.

Bezpečnost

"Citlivý" brzdný systém, tuhá konstrukce karoserie a vynikající přehled umožňují udržet situaci pod kontrolou, což je usnadněno vybavením vozu řadu pokročilých systémů aktivní a pasivní bezpečnosti. Množství systémů zajistí bezpečnost a pohodlí při použití mechanismu zvedání / skládání tvrdého vrchlíku.



Protiblokovací brzdový systém s funkcí rozložení brzdné sílypřizpůsobuje vlastnosti brzdového systému v souladu s podmínkami ovladatelnosti a dynamický stabilizační systém okamžitě potlačuje vývoj driftů a obnovuje stabilitu vozu.



Pro některé verze,Systém řízení trakce TCS a zvýšený skluzový diferenciál, který slouží k tomu, aby vozidlo urychlovalo při výjezdu z prudkého zatáčky, a proto může vozidlo dosahovat maximálního výkonu.



Pokročilý systém distribuce a absorpceÚsporná energie Mazdy účinně chrání cestující ve vozidlech před kolizemi. Pro optimální ochranu řidiče a spolujezdce jsou zodpovědné přední a boční airbagy a upevnění standardu ISOFIX zajistí bezpečnou a bezpečnou instalaci dětských bezpečnostních zařízení.



Řízená skládací pevná horní vrstva. Pro zajištění bezpečného používání je skládací systém Mazda MX-5 Roadster Coupe vybaven elektronickou řídící jednotkou.



To umožňuje vyloučit neúmyslnéBěhem jízdy zapněte systém. Systém je také vybaven funkcí připomenutí, která zajišťuje pevný vrchol po jeho zvednutí a funkci ochrany před náhodným provozem.



Pokud v procesu skládání nebo zvedání tvrdého vrcholu na cestě je překážka, pak alarm zhasne.



Elektronická řídicí jednotka Systém vylučuje systém, když je otevřený víko zavazadlového prostoru, a blokuje také systém dálkového ovládání zámku víka zavazadlového prostoru, když je střecha částečně zvedána.

Komfort

Mazda MX-5 Roadster Coupe je vybaven aerodynamická obrazovka, umístěný mezi opěrkami hlavy. V praxi to znamená, že si můžete vychutnat výlet v otevřeném autě, aniž by došlo k nepohodlí vířivých proudů.



Kromě toho je použito zhotoveno zpolypropylenový reflektor, který směřuje proudění vzduchu směrem nahoru, chrání průtoky vzduchu před pronikáním do oblasti krku bez zhoršení viditelnosti zpět.



Obecně platí, aerodynamická ochrana cestujících při jízdě se sníženou tvrdou špičkou splňuje vysoké standardy stanovené modelem s měkkým vrcholem.



Spusťte tvrdou desku a odpojte se od hluku z provozu. I při jízdě vysokou rychlostí je Mazda MX-5 Roadster Coupe překvapivě klidná.



Klimatizace nebo automatický systém řízení klimatizace umožňují vytvořit v kabině příjemný mikroklima pro vás.

Charakteristika vozu Mazda MX-5 Roadster Coupe

Obecné informace
Model	Mazda MX-5 Roadster Coupe 1.8i	Mazda MX-5 Roadster Coupe 2.0i
Rok výroby	2009 ...	2009 ...
Tělo	Coupe-Roadster	Coupe-Roadster
Počet dveří / sedadel	2/2	2/2
Vybavená hmotnost, kg	1112	1117 (1147)
Hrubá hmotnost vozidla, kg	1375	1375 (1375)
Maximální rychlost, km / h	198	218 (194)
Zrychlení z místa na 100 km / h z	9,9	7,9 (8,9)
Minimální poloměr otáčení, m	4,9	4,9
Objem kmene min / max, l	150	150
Rozměry, mm
Délka	4020	4020
Šířka	1720	1720
Výška	1255	1255
Rázvor	2330	2330
Sledování přední / zadní	1490/1495	1490/1495
Světlá výška	---	---
Motor
Typ	Benzín s distribuovaným vstřikováním paliva	Benzín s distribuovaným vstřikováním paliva
Místo:	Přední podélně	Přední podélně
Pracovní objem, cc	1798	1999
Stupeň komprese	10,8	10,8
Počet a uspořádání válců	4 v řadě	4 v řadě
Průměr válce x zdvih pístu, mm	83,0 x 83,1	87,5 x 83,1
Počet ventilů	16	16
Napájení hp při otáčkách	126/6500	160/7000
Maximální točivý moment Nm při otáčkách	167/4500	188/5000
Přenos
Typ	Mechanická 5-rychlostní	Mechanická 6stupňová (Automatická 6-rychlostní)
Pohon	Zadní kola	Zadní kola
Závěsná konzola
Přední	Nezávislé dvojité trojúhelníkové raménky, vinuté pružiny, protilehlé lišty	Nezávislé dvojité trojúhelníkové raménky, vinuté pružiny, protilehlé lišty
Zadní část	Nezávislé dvojité trojúhelníkové raménky, vinuté pružiny, protilehlé lišty	Nezávislé dvojité trojúhelníkové raménky, vinuté pružiny, protilehlé lišty
Velikost pneumatiky	205/50 R16	205/45 R17
Brzdy
Přední	Disk ventilovaný (290 mm)	Disk ventilovaný (290 mm)
Zadní část	Disk (280 mm)	Disk (280 mm)
Spotřeba paliva podle norem 93/116 / EHS, l / 100 km
Městský cyklus	9,5	10,5 (10,9)
Cyklus země	5,5	5.9 (6.1)
Smíšený cyklus	7,0	7,6 (7,9)
Palivo	Benzín A-95	Benzín A-95
Kapacita palivové nádrže, l	50	50

</ p>