Renault Laguna Coupe
Dynamická silueta Renault Laguna Coupé Má přirozenou eleganci a kombinuje zábranu a výkon, který je součástí velkého oddílu výkonné třídy.
Nekonečná krása čistých klasických kupé umožňuje Renault Laguně dobýt srdce skutečných znalců automobilové estetiky.
Motor
Laguna Coupe je poháněná motorem 2.0 s turbodmychadlem, výkon 170 koní a maximální točivý moment 270 Nm při 3250 ot / min, stejně jako automatická šestistupňová převodovka AUTO ADAPTIVNÍ, vyznačující se hladkým přepínáním a speciálním algoritmem práce přizpůsobujícím se stylu jízdy.
Je zde také možnost manuálního řazení, které mohou být použity zkušení řidiči pro intenzivní akceleraci a brzdění motorem.
Bezpečnost
Laguna Coupe je vybaven takovými systémy, jako je ABS, ESP, AFU, ASR, stejně jako šest airbagů. Ve tmě bi-xenonové světlomety dokonale osvětlují silnici.
Bezpečnost je ovlivněna také aktivními opěrkami hlavy, světlou optikou zadní diody a pečlivě promyšleným designem podvozku, brzdového systému a řízení.
Komfort
Dvouzónová regulace klimatizace s výkonným rychlým chlazením a pohodlným, tempomat, nastavení rychlostního limitu funkce, čalounění kůže opletení Sedačka a zahřívá elektricky (vpředu), přední sedadla funkce servootkata, dešťové senzory a světlo, zrcadla, výškově nastavitelná a Autofold a také s režimu automatické korekce pohybu v opačném směru.
Vnitřní zpětné zrcátko má automatické zatemnění, které oslňuje automobily, které se pohybují za Lagunou Coupe.
Vůz je vybaven centrálním zámkem s dálkovým ovládáním, elektrickými okny a vysoce kvalitní zvukovou kartou Arkamys s osmi reproduktory poskytující velmi jednoduchý přenos zvukového ornamentu, včetně luku.
Renault Laguna Coupe Technické specifikace
| MOTOR | 2.0 T | 3,5 V6 |
| Počet míst | 5 | 5 |
| Motor | ||
| Pracovní objem, cm? | 1998 | 3498 |
| Průměr válce / zdvih, mm | 82,7 X 93 | 95,5 X 81,4 |
| Počet válců / ventilů | 4/16 | 6/24 |
| Maximální výkon, kW (hp, DIN) při frekvenci otáčení klikového hřídele, ot / min | 125 (170) při 5000 ° C | 177 (245) při 6000 ° C |
| Maximální točivý moment podle EEC, N / m při otáčkách klikového hřídele, ot / min | 270 při 3250 | 330 při 3600 |
| Typ vstřikování | vícebodový seriál | |
| Palivo | Benzín | |
| Převodovka | ||
| Typ, počet rychlostních stupňů vpřed | ACT 5 | ACT 5 |
| Řízení | ||
| Adaptivní výkonový zesilovač | sériově | |
| Průměr otáčení osy trati dopředného vnějšího kola, m | 11.30 / 12 | |
| Závěsná konzola | ||
| Přední | Zadejte "McPherson" se šroubovými pružinami | |
| Zadní část | Typ typu "Trigon" se šroubovými pružinami | |
| Průměr tyče stabilizátoru stability příčného průřezu předních / zadních závěsných konzol, mm | 23,5 / 21 | |
| Pneumatiky | ||
| Pneumatiky pro lisované kotouče, v. | 7 "J 17/7" 5 "J 18" | |
| Pneumatiky pro kola z lehkých slitin | 225/55 R17 W / 245/45 R18 | |
| Brzdový systém | ||
| ABS a systém nouzového brzdění | sériově | |
| Brzdový zesilovač: dvojitý, průměr membrány, palec | 8 "a 9" | |
| Brzdy předních kol: ventilované kotouče, průměr, mm | 324/28 | |
| Brzdy zadních kol: pevné kola, průměr, mm | 300/11 | |
| Provozní charakteristiky | ||
| Maximální rychlost, km / h | 206 | 235 |
| Doba zrychlení 0-100 km / h, s | 10 | 8.3 |
| Doba cesty 400 m od místa, s | 16.9 | 16.5 |
| Doba jízdy 1000 m od místa, od | 31.2 | 29 |
| Spotřeba paliva (směrnice EU l / 100) | ||
| V městském cyklu je l / 100 km | 14.3 | 16.8 |
| Ve venkovském cyklu l / 100 km | 7.3 | 8.5 |
| Ve smíšeném cyklu l / 100 km | 9.9 | 11.5 |
| Emisí CO 2, g / km | 237 | 275 |
| Kapacita doplňování paliva | ||
| Kapacita palivové nádrže, l | 80 | |
| Hmotnost, kg | ||
| Pohotovostní hmotnost | 1660 | 1720 |
| Maximální přípustná hmotnost (M.M.A.C.) | 2210 | 2270 |
| Maximálně přípustné s přívěsem | 3500 | 3600 |
| Hmotnost taženého přívěsu s brzdami | 1600 | |
| Hmotnost taženého přívěsu bez brzd | 750 | |
