Citroën C-Crosser

Design

Díky svým rozměrům (délka 4,64 m, šířka 1,81 ma výška 1,71 m), klesající střešní linie a zaoblený tvar křídel C-Crosser plné dynamiky a pevnosti.



Přední strana C-Crosser přitahuje pohledoriginální značkovací knoflíky, které zdůrazňují sílu auta, stejně jako světlomety neobvyklého tvaru, které se ponořily do horní části kapoty a proudily do křídel automobilu. Zadní část C-Crosseru je vyrobena ve stejném smíšeném stylu - současně dynamická, pevná a rafinovaná.



Konvexní zadní nárazník pokrývá tělo a hladcejde do podběhů kol, stylový chrom pás na zadní straně spojuje horní a spodní část dveří zavazadlového prostoru a zadní světla jsou vybaveny výkonné LED diody, které poskytují vynikající jas a nízkou spotřebu energie.

Salon

Stejná harmonická kombinace stylů čerpá z tohovlastní pozornost a v kabině crossoveru. Černá palubní deska je navržena tak, aby bylo každé tlačítko jasně viditelné a lze použít intuitivní tvar.



Hliníkový okraj ovladačů pro sportovní charakter SUV a sedadlo řidiče připomíná sedadlo pilota letadla.



Zvláštní pozornost je třeba věnovat vnitřní obložení - zrnitá struktura povrchu a měkké tónyPřístrojová deska, příjemné čalounění, vysoce kvalitní povrchová úprava z dveřních panelů, chytrý design každý detail budí dojem harmonie a bezvadnou kvalitu.



C-Crosser vyjadřuje svůj závazek k rodinným hodnotám a nabízí rozložení 5 + 2: v kabině může být umístěno až sedm cestujících díky dalšímu 2-místnému sedadlu 3. řady.



Sedadlo druhé řady je rozděleno v poměru 60/40, může být posunuto dopředu a dozadu o 80 mm a jejich záda je upevněna v libovolné ze tří nejvhodnějších míst pro cestující.



Dlouhý rozvor kol (2,67 m) zaručuje maximální prostor pro cestující a přítomnost velkého množství různých oddílů pro malé věci přispívá ke zlepšení pohodlí.



Objem zavazadlového prostoru - jeden z největších ve své třídě. .. konfigurace 5 sedadla, tj, když uložen třetí řada sedadel objem zavazadlového prostoru dosahuje 510 L, a v případě potřeby přepravy velkých předmětů, může být složen a sídlo druhé řady - tak, zvýšit množství zavazadel působivých 1691 litrů.



Další výhodou zavazadlového prostoru C-Crosser -a dvousložkové dveře zavazadlového prostoru. Spodní část maximalizuje dolní mez nakládací - do 640 mm a pro příjem kmen s plochým dnem. Také tato část může být použita jako sedadlo - odolává zatížení 200 kg nákladu.



Rezervní kolo je upevněno pod tělem. Tím se nejen uvolní vnitřek zavazadlového prostoru, ale také můžete vyměnit kolo bez nutnosti vykládky zavazadel.

Dynamika

Citroën C-Crosser - auto navržené tak, aby dalopotěšení z jízdy. K tomuto účelu, má všechny předpoklady: tuhé těleso s hliníkovou střechou (5 kg lehčí než ocel, 4 mM snížené těžiště), přední a zadní nezávislé zavěšení se stabilizátorem bary, pohonem všech čtyř kol, speciálních pneumatik Michelin, napájecí výkon řízení proměnné, mnoho elektronické systémy, silné brzdy.



Zvláštní pozornost by měla být věnována motoru a převodovce tohoto vozu. Moderní benzínový motor objem 2,4 l vyvíjí výkon 160 koní. při 6000 ot / min a poskytuje vynikající trakci - 232 Nm při 4000 ot / min.



Výkon motoru je dostatečný k dosaženímaximálně 195 km / h, s průměrnou spotřebou 9,3 litru na 100 km tratě. Spolu s motorem je převodník, který může pracovat buď v automatickém režimu, nebo v pevném režimu, který řidič přepne.



Převodovka pohonu čtyř kol C-Crosser nabízí řidiči možnost výběru některého z vozůtři režimy provozu: režim dvou hnacích kol (2WD) - pro maximální spotřebu paliva při jízdě na dobrých silnicích; (4WD) - pro jízdu na jakékoliv cestě s automatickým rozdělením trakce mezi přední a zadní kola; Režim pevného připojení os (Lock) s blokovaným centrálním diferenciálem pro pohyb po špatných silnicích.



Všechny režimy se volí stisknutím vypínače na konzole za řadicí pákou.



Tento systém pohonů všech kol s druhýmgenerace je pod kontrolou palubního počítače, který odhaduje množství parametrů: rychlost vozidla, úhel řízení, rozdíl v rychlosti kola a stupeň stlačení pedálu akcelerace. Díky inteligentnímu ovládání rozložení trakce na přední a zadní nápravě je vůz vždy pod kontrolou řidiče.

Bezpečnost

Bezpečnost byla jedním z hlavních problémů pro konstruktéry C-Crosser. Konstrukce karoserie byla zesílena použitím ocelových plechů s vysokou pevností, aby se při kolizi omezila deformace.



Navíc je vybaven čelními ramenyoptimalizovaný tvar, který zvyšuje absorpci nárazové energie a vyztužení nosníků ve dveřích, které chrání řidiče a cestující při bočním nárazu.



C-Crosser je vybaven dva přední a dva boční airbagy v přední části kabiny, stejně jako dva záclonové airbagy. Obě přední airbagy jsou adaptivní - tlak a stupeň rozmístění závisí na síle nárazu.



Airbag spolujezdce lze vypnout(pomocí zvláštního ukazatele) a v této verzi je možné instalovat dětskou sedačku na sedadlo předního spolujezdce.



Kromě toho spojovací prvky Isofix pro instalaci dětských sedadel jsou umístěny ve druhém řádku. Všechna sedadla jsou vybavena 3bodovými bezpečnostními pásy, předními sedadly - pyrotechnickými napínači a omezovači.



Auto má celou armádu elektronikyasistenti. C-Crosser je tedy vybaven systémem ABS s elektronickým rozdělovačem brzdných sil (EBD), elektronickým stabilizačním systémem ESP (Electronic Stability Programme), který lze vypnout, a systémem ASR, který zabraňuje sklouznutí kol.



Citroën C-Crosser - první přechod od Citroenu, auto, které se připojilostylový interiér, prostorný interiér, pohon všech kol a jízdu v terénu s jemným smyslem pro styl, touhou po adventurismu a dobrodružstvím typickým pro Citroen.

Technické specifikace

Změna	2,4i 16V
Motor
Dodržování emisních standardů	Euro IV	Euro IV
Počet válců	4	4
Objem, cm3	2 359	2 359
Průměr válce, mm - Zdvih pístu, mm	88 x 97	88 x 97
Maximální výkon EHS (kW - ot / min)	125 - 6000	125 - 6000
Maximální výkon DIN (hp - ot / min)	160 - 6000	160 - 6000
Maximální točivý moment EEC (Nm-rpm)	232-4000	232-4000
Přenos
Převodovka	mechanické	variátor
Počet převodových stupňů	5	5 pevných přenosů
Pneumatiky
Rozměry	215/70 16 "/ 225/55 18"
Náprava - zavěšení
Přední strana:	Nezávislý typ pseudo McPherson s ochrannou lištou
Zadní část:	Nezávislý multilever s stabilizátorem boční stability, pružina s hydraulickými teleskopickými tlumiči nárazů
Brzdy
Přední / zadní	disk ventilovaný / disk
Rozměry / ​​kapacita / objem
Délka - šířka, mm	4 646 - 1 806
Výška - Rozvor, mm	1 713 - 2 670
Přední převis - Zadní převis, mm	969 - 1,007
Světlá výška, mm	174
Šířka zavazadlového prostoru, mm	1 170
Objem zavazadlového prostoru, dm3	184
Objem zavazadlového prostoru se skládanými sedadly třetí řady (min-max), dm3	441 - 510
Objem zavazadlového prostoru se složenými sedadly druhého a třetího řádu dm3	1 690
Hmotnostní charakteristiky
Pohotovostní hmotnost (EHS min.), Kg	1685	1715
Hrubá hmotnost vozidla, kg	2290	2290
Nosnost, kg	605	575
Rychlostní charakteristiky
0 - 400 m, s	17,2	18,3
0 - 1 000 m (jeden řidič), s	31,4	32,7
0 - 100 km / h, od	10,4	11,7
Maximální rychlost, km / h	200	195
Spotřeba
Městský cyklus, l / 100 km	12,6	12,6
Cyklus země, l / 100 km	7,6	7,5
Smíšený cyklus, l / 100 km	9,4	9,3
CO2 (g / km)	222	225
Kapacita nádrže, l	60

</ p>