Citroen C3
Citroen C3 Jedná se o kompaktní vůz vyrobený ve velkém architektonickém stylu.
Zaoblené formy a velká plocha zasklení, zejména čelní sklo, dávají pocit prostoru, světlé a vzdušné svěžesti. Auto má neobvykle vysokou střechu. Výška je 1,52 m.
Mřížka chladiče, nárazník a oblouky kol vyjadřují pevnosti, pevnosti a bezpečnosti. Vysoké sedadlo cestujících usnadňuje vstup a výstup z auta, zlepšuje viditelnost a je zvláště pohodlné pro dlouhé cesty.
COMFORT
Elektronické "mozky" zabudované do palubních zařízení umožňují maximální pohodlí, jednoduchost a bezpečnost provozu.
Systém řízení energie za 30 minut. Po zastavení motoru se napájení audiosystému a osvětlení automaticky vypne.
Pohon elektrického okna je aktivován jednímstisknutím příslušného tlačítka a funkce zablokování zabraňuje uvíznutí objektů při zavření. Po vypnutí zapalování zůstane zdvihací zařízení aktivováno po dobu dalších 30 sekund.
Dešťové senzory (volitelně) automaticky zapnou stěrače čelního skla a přizpůsobí jejich rychlost v závislosti na intenzitě srážek.
Před několika lety mohly jen ojedinělých vozů reprezentativní třídy a nyní je k dispozici v modelu C3.
Vstup do tunelu nebo za soumraku, malý Citroen samolepící světla a odpojte se při opuštění tunelu nebo při svítání,a dešťový senzor se automaticky zapne začátkem deště a automaticky zvedne optimální rychlost jejich práce. Vychutnejte si jízdu a zbytek vám udělá Citroën.
Otevírání kufru je někdy hrozné - lékárnička, pumpa, nádobka s podložkou, pár válců s auto chemie ... Všechno je zapotřebí na silnici, ale to zkazí pohled. Citroën vynalezl za kufr vašeho auta "dvojité dno"Pod Moduboardem nyní skryjte všechny nepotřebné věci, vytvořte osobní prostor pro nadměrné náklady a dobrou cestou!
Mohu udělat kabinu malého auta - obrovský? Ano, pokud se na to vejdeš do celé nebe. SkyRoof - obrovský panoramatický výklop až ke střeše vám Citroën C3 nabídne skvělou náladu po celý den.
Domy a strmé útesy, jasné slunce a neonyreklama - uvidíte to sami oči, aniž byste opustili vůz. Ale nebojte se: speciální sklo a záclony na poklop vás ochrání před zbytečně přetrvávajícími paprsky a oči!
Náš život je stále rychlejší: rychlost se zvyšuje, počet automobilů roste. Od každé chvíle na cestě, nálada, život, osud může záviset.
Jak důležité je, aby se to nedotklo drobností - dokonce by to vypadalo triviálně, jak přepínat rozhlasovou stanici nebo změnit hlasitost zvuku. Nyní je vše jednoduché! Teď vše rádio je ovládáno dvěma prsty a ani nemusíte odstraňovat ruce z řízení! A žádné další spínače.
Pojďme rozbíjení stereotypů. Malé - to neznamená nebezpečné! Čtyři airbagy, záclonové airbagy, pásy s pyro navíječi, nastavitelná opěrka hlavy pro všechny cestující! Aktivní bezpečnost zajišťuje systémy ABS, AFU, EBD a ESP! Výsledek? 4 hvězdičky v nárazových zkouškách EuronCap - vynikající výsledek třídy SuperMini!
Originální tri-paprskový volant s tlačítkytempomat (volitelné) je nastavitelný v hloubce a sklonu. Elektrický posilovač řízení s proměnlivým úsilím dělá jízdu příjemnou a přesnou rychlostí.
Inteligentní převodovka přizpůsobuje styl řidiče. Kromě toho si můžete vybrat sportovní a zimní (bez skluzu) způsoby jízdy. Sekvenční režim umožňuje manuální přepnutí převodových stupňů jednoduchým stisknutím páčky dopředu nebo dozadu ("+" nebo "-").
Je nový vývoj a kombinujerychlost a hospodárnost pětistupňové manuální převodovky a snadné automatické ovládání. Pohybová páka působí jako joystick, což vám umožňuje přepínat přenos pomocí jednoduché kývání páky dopředu nebo dozadu a navíc jsou na volantu tlačítka řazení.
Pokud potřebujete přenos, můžete jej přeložit automatický režim, stisknutím tlačítka, zatímco elektronika také nastaví algoritmus pro přepnutí na styl jízdy.
Čtyři senzory, umístěný v zadním nárazníku, pomůže bezpečně se pohybovat v opačném směru v blízkosti, čímž se zvýší frekvence zvukových signálů.
MOTOR
Rozsah motorů zahrnuje 3 ekonomické a výkonné benzínové jednotky. Kapacita motoru 1,1 litru vyvíjí výkon 61 koní a v průměru spotřebuje 5,9 litru paliva na 100 km tratě.
Dva další motory mají stejný objem - 1,4 litru- v závislosti na počtu ventilů (8 nebo 16) se však rozvíjí 75 nebo 90 koní a má průtok pouze 6-6,1 l / 100 km. Zákazníkovi je nabídnuta možnost výběru z manuální převodovky nebo robotické převodovky "SensoDrive".
BEZPEČNOST
Kromě 5-ti bezpečnostních pásů v základní konfiguraci je vozidlo vybaveno čtyřmi přední polštáře: 2 přední a 2 boční (jeden přepínač pro cestující).
Volitelné boční závěsy jsou k dispozicibezpečnost, chrání cestující vpředu i vzadu v oblasti hlavy a hrudníku. V případě kolize je sloupek řízení automaticky vyjmut z řidiče o 5 cm.
Brzdový systém je volitelně dokončen Abs se systémem nouzového brzdění a elektronickým rozložením brzdné síly na kolech, což maximalizuje účinnost brzdění.
Tělo je navrženo tak, aby absorbovalo šok.
Typ předního odpružení MacPherson s pružinami a hydraulickými tlumiči apáky boční stability. Zadní zavěšení je zcela nové konstrukce s pružným trámkem, pružinami, vertikálními hydraulickými tlumiči nárazů, směrem ven (za pruhy) a páky. Tento návrh je navržen tak, aby snížil vertikální komfort při řízení auta.
Technická specifikace Citroen C3
| Obecné informace</ strong> | |||
| Model | Citroen C3 1.1i | Citroen C3 1.4i | Citroen C3 VTi 95 |
| Rok výroby | 2010 ... | 2010 ... | 2010 ... |
| Tělo | Hatchback | Hatchback | Hatchback |
| Počet dveří / sedadel | 5/5 | 5/5 | 5/5 |
| Vybavená hmotnost, kg | 1010 | 1030 | 1075 |
| Hrubá hmotnost vozidla, kg | --- | 1529 | 1576 |
| Maximální rychlost, km / h | 155 | 163 | 184 |
| Zrychlení z místa na 100 km / h z | 16,5 | 14,2 | 10,6 |
| Minimální poloměr otáčení, m | 5,3 | 5,3 | 5,3 |
| Objem kmene min / max, l | 300 | 300 | 300 |
| Rozměry, mm</ strong> | |||
| Délka | 3941 | 3941 | 3941 |
| Šířka | 1728 | 1728 | 1728 |
| Výška | 1524 | 1524 | 1524 |
| Rázvor | 2466 | 2466 | 2466 |
| Sledování přední / zadní | 1469/1471 | 1469/1471 | 1469/1471 |
| Světlá výška | --- | --- | --- |
| Motor</ strong> | |||
| Typ | Benzín s distribuovaným vstřikováním paliva | Benzín s distribuovaným vstřikováním paliva | Benzín s distribuovaným vstřikováním paliva |
| Místo: | Přední kříž | Přední kříž | Přední kříž |
| Pracovní objem, cc | 1124 | 1361 | 1397 |
| Stupeň komprese | 10,5 | 10,5 | 11,0 |
| Počet a uspořádání válců | 4 v řadě | 4 v řadě | 4 v řadě |
| Průměr válce x zdvih pístu, mm | 72,0 x 69,0 | 75,0 x 77,0 | 77,0 x 75,0 |
| Počet ventilů | 8 | 8 | 16 |
| Napájení hp při otáčkách | 60/5500 | 73/5400 | 95/6000 |
| Maximální točivý moment Nm při otáčkách | 95/3250 | 118/3300 | 136/4000 |
| Přenos</ strong> | |||
| Typ | Mechanická 5-rychlostní | Mechanická 5-rychlostní | Mechanická 5-rychlostní |
| Pohon | Přední kola | Přední kola | Přední kola |
| Závěsná konzola</ strong> | |||
| Přední | Typ McPherson s ochrannou lištou | Typ McPherson s ochrannou lištou | Typ McPherson s ochrannou lištou |
| Zadní část | Polo-nezávislé, podélné páky, torzní paprsek spojený, pružina, s ochrannou tyčí | Polo-nezávislé, podélné páky, torzní paprsek spojený, pružina, s ochrannou tyčí | Polo-nezávislé, podélné páky, torzní paprsek spojený, pružina, s ochrannou tyčí |
| Velikost pneumatiky | 185/65 R15 | 185/65 R15 | 185/65 R15 |
| Brzdy</ strong> | |||
| Přední | Disk ventilovaný (266 mm | Disk ventilovaný (266 mm | Disk ventilovaný (266 mm |
| Zadní část | Drum | Drum | Drum |
| Spotřeba paliva </ strong>podle norem 93/116 / EHS, l / 100 km | |||
| Městský cyklus | 8,0 | 9,7 | 7,6 |
| Cyklus země | 4,9 | 5,5 | 4,8 |
| Smíšený cyklus | 6,0 | 6,2 | 5,8 |
| Palivo | Benzín A-95 | Benzín A-95 | Benzín A-95 |
| Kapacita palivové nádrže, l | 50 | 50 | 50 |
