Citroen Berlingo První VP
Citroen Verlingo První VP - univerzální vůz, který je stejně vhodný jak pro volný čas, tak i pro práci.
V závislosti na účelu Citroen Berlingo First VP je dokončen benzínový nebo vznětový motor objemově 1,4 a 1,9 l.
Střední rozměry vozidlo (délka 4,11 m, šířka 1,72 m) má pozitivní vliv na manévrovatelnost, což je zvláště důležité v rušných městských ulicích.
Komfort a stabilita na silnici poskytují přední a zadní nezávislé zavěšení se dvěma protiskluzovými tyčemi.
Vůz je vybaven výkonnými a současně měkkými brzdami, které zaručují maximální zpomalení.
Vysoké nasazení zajišťuje vynikající viditelnost ze sedadla řidiče. Posuvné dveře jsou instalovány na pravé straně a jejich sklo lze lehce otevřít, aby se zlepšilo větrání kabiny.
Zadní dvoukřídlé dveře zavazadlového prostoruzasklení pro maximální pozornost zezadu, navíc se otáčejí po stranách o 180 stupňů, což vám umožňuje řídit se tak blízko místa nakládky automobilu.
Návrh interiéru
Salon Berlingo První VP obsahuje mnohoZařízení, díky nimž je život na kolech příjemný a praktický. Tam jsou místa pro různé věci všude. Například pod stropem - s působivou výškou 1,35 m - existují mřížky pro malé předměty.
Berlingo První VP má dvě velkékrabice na rukavice, prostorné police ve dveřích, zásuvky u nohou zadních cestujících. Auto může být také vybaveno polici nad čelním sklem a zavazadlovým prostorem.
Tkanina "Taga", která je zdobená interiérem, co nejvíce atraktivní, a zároveň je snadné jej očistit před jakýmikoli kontaminacemi.
Berlingo První VP se může pochlubit obrovský kmen - při nasazení zadních sedadel je jeho hlasitostje impozantní 600 litrů a se sklopenými sedadly se kmen stává skutečně obrovským, poskytujícím 2,8 m3 volného prostoru a nejvhodnější pro nakládání.
Důležité je také, aby "rezervoár" nebyl v kufru, ale pod podlahou ven - takže pokud potřebujete změnit kolo, není třeba vykládat kufr.
Motor
Výkonné a hospodárné motory dát Berlingo první VP dobrou dynamiku aminimální spotřebu paliva. Pro fanoušky zážehových motorů je nabízen motor o objemu 1,4 l, výkon 75 koní, který tráví průměrně jen 7,5 l paliva na 100 km silnice.
Dieselová verze Berlingo First VP je vybavena motorem 1,9 D, který je jen 6,9 litru paliva na 100 km.
Citroen Berlingo First VP je vynikající multifunkční vůz, který se s radostí vyrovná jak s přepravou velké rodiny, tak s přepravou velkého nákladu.
Technické specifikace
| Změna | Berlingo VP 14I | Berlingo VP 19D | Berlingo VP 16I | Berlingo VP 19D | Berlingo VP 14I | Berlingo VP 19D |
| Obsah balení | X | SX | MSP | |||
| Typ těla | Užitková dodávka (5místná) | |||||
| Počet dveří | 4 | |||||
| Pohon | Přední | |||||
| Motor | ||||||
| Typ vstřikování | Vícebodové elektronické | Vícebodové elektronické | Vícebodové elektronické | |||
| Počet válců | 4 | |||||
| Počet ventilů | 8 | 16 | 8 | |||
| Pracovní objem, cm3 | 1360 | 1868 | 1587 | 1868 | 1360 | 1868 |
| Stupeň komprese | 10,5 | 23 | 11 | 23 | 10,5 | 23 |
| Maximální výkon DIN (hp - ot / min) | 75/5500 | 71/4600 | 110/5750 | 71/4600 | 75/5500 | 71/4600 |
| Maximální výkon EHS (kW - ot / min) | 55/5500 | 51/4600 | 80/5750 | 51/4600 | 55/5500 | 51/4600 |
| Maximální točivý moment EEC (Nm - ot / min) | 120/3400 | 125/2500 | 147/4000 | 125/2500 | 120/3400 | 125/2500 |
| Maximální rychlost, km / h | 150 | 142 | 170 | 142 | 150 | 142 |
| Zrychlení z 0-100 km / h, sec. | 14,5 | 16,9 | 11,3 | 16,9 | 14,5 | 16,9 |
| Přenos | ||||||
| Manuální přenos | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Automatická převodovka | - | - | - | - | - | - |
| Rozměry | ||||||
| Základní, mm | 2693 | |||||
| Délka / šířka / výška, mm | 4728 x 1724 x 1819 | |||||
| Pneumatiky | 175/70 R14 | |||||
| Vybavená hmotnost, kg | 1204 | 1267 | 1251 | 1267 | 1204 | 1267 |
| Prostor pro náklad, l | 624 | |||||
| Objem kmene se sklopenými zadními sedadly, l | 2800 | |||||
| Průměrná spotřeba paliva, l / 100 km | 7,5 | 6,9 | 7,4 | 6,9 | 7,5 | 6,9 |
| Palivová nádrž, l | 55 | 60 | 55 | 60 | 55 | 60 |
| Brzdy | ||||||
| Přední | Disk | |||||
| Zadní část | Drum | |||||
