Toyota Yaris

Kompaktní vůz

Nový model Yaris, navržený v Evropě - toto ztělesnění energie a pohodlí, funkčnosti a stylu. Expresivita, dynamika a přitažlivost vozu jsou přenášeny plynulými harmonicky zakřivenými liniemi.



Ale to není všechno: Velkolepý vzhled doplňuje prostorný a praktický interiér. Ačkoli délka Yaris je pouze 3,785 m - optimální hodnota pro městské auto - může ubytovat pět dospělých cestujících.




Volba je nabízena tří- nebo pětidveřová modifikace, pohodlné posuvné zadní sedadla, při skládání rovnou podlahu, inteligentní systém pro přístup k vozidlu a spuštění motoru.




Díky Yarisu sofistikovaný design a vynikající komfort přestaly být spojovány pouze s prémiovými vozy.




Jasné linie a pečlivě navržené formy dávají interiéru elegantní moderní vzhled. Ergonomie je také v nadmořské výšce: vše, co potřebujete, od spotřebičů až po držáky skla, je umístěno na dosah a dohled, což usnadňuje a zvyšuje bezpečnost jízdy.




Všechny vládní orgány, včetně moderníchTrojrozměrný digitální přístrojový panel, který zobrazuje všechny potřebné informace, je umístěn na středové konzole. Konstrukce zbytku předního panelu podléhá požadavkům na praktičnost, stejně jako vše v Yaris: za ním jsou ukryté odkládací prostory o objemu 18,2 litru.




Návrháři si mysleli, že každá cesta do Yarisu je příjemná. Dokonce základní vybavení Elegance vybavený audiosystémem se šesti reproduktory, rádiovým přijímačem, CD přehrávačem s podporou formátů MP3 a WMA, audio vstupem AUX a bezdrátovým rozhraním Bluetooth.




Podle návrhu koncepce kabina dopředu (kabina je posunuta na přední nápravu vozidla),Čelní sklo a palubní deska jsou posouvány dopředu, čímž se zvyšuje vnitřní prostor kabiny. Cestující vysoké postavy budou příjemně překvapeni prostorem pro nohy.



Vzdálenost mezi předními a zadními sedadlyje 880 mm, což poskytuje kapacitu, která je charakteristická pro automobily vyšší třídy. Návrháři se také snažili zvýšit pohodlí cestujícího, který je na středním zadním sedadle, jehož podlaha byla vyrobena i v zadní části kabiny. Proto Yaris - skutečně pětimístné auto.






Nejsou to jediné konstruktivní rysy,který poskytl vedení Yaris ve své třídě. Všestrannost vnitřního prostoru je zajištěna nejen oddělením zadního sedadla v poměru 60:40, ale také možností sklonu o 10 ° zadní části zadního sedadla a také samostatným nastavením v podélném směru o 150 mm jeho částí. Kromě toho lze zadní sedadlo zcela sklopit.




Chcete-li dosáhnout nejvyšší možný komfort Během pohybu bylo hodně práce, aby se úroveň vibrací a hluku snížila na minimum. Dveře s dvojitým těsněním se tiše zavírají, jako u automobilů "prémiové" třídy.

Salon

Yaris je jiný prostor a všestrannost interiéru, neobvyklé pro automobily této velikosti.




Zadní sedadla lze snadno sklopit a vytvořit tak hladkýNákladní prostor za zády předních sedadel. Není třeba odstraňovat opěrky hlavy - stačí posunout sedadla dopředu a sklopit jejich záda. Páčka pro skládání sedadel je umístěna nahoře, takže můžete sedadlo sklopit přímo z zavazadlového prostoru.




Při sklopení zadních sedadel se zavazadlový prostor Yaris zvýší na 738 litrů. Se sklopenými zadními sedadly je hlasitost zavazadlového prostoru 272 litrů, což vám umožňuje umístit například dětský kočár.



Při zatlačení zadních sedadel do přední polohy vpředu lze užitečný objem zavazadlového prostoru zvýšit na 363 litrů. Stačí pro každodenní používání auta.

Správa

Díky působivým vlastnostem modelu Yariszdvihne dynamiku do nové výšky. Okamžitá odezva na akce řidiče, mimořádně malý poloměr otáčení (4,7 m) a vynikající manévrovací schopnost poskytují potěšení, které dříve bylo možné dosáhnout pouze při řízení automobilu vyšší třídy.




Pevný podvozek, systém progresivního odpružení se vzpěrami MacPherson a elektrický posilovač řízení umožňují řidiči pocítit kouzlo dynamické jízdy.




Silný, ale hospodárný motor 1,33 l výběr z dva rychlostní stupně6-rychlostní manuální nebo 6-rychlostní manuální s automatickým ovladačem spojky (MMT).




Přenos MMT má tři provozní režimy: ruční režim (řidič přepne převodovkypostupně pomocí páky řadicí páky nebo "sportovní" řadicí páky), standardního automatického režimu a sportovního automatického režimu. Řidič může nezávisle přepínat mezi režimy v závislosti na jeho preferencích a dopravní situaci.

Bezpečnost

Pokročilé aktivní bezpečnostní systémy pomoci předejít nepříjemným situacím.




Všechna vozidla Yaris jsou vybavena odvzdušněným ventilátoremkotoučové brzdy předních kol, protiblokovací brzdový systém (ABS) s brzdovým rozvodem a zesilovačem nouzového brzdění poskytující vynikající brzdný výkon.




Protiblokovací systém brzd (Abs) s elektronickým rozvodným systémem brzdné síly (EBD) a zesilovač nouzového brzdění (Brzdový asistent) je standardní pro všechny možnosti konfigurace. Zabraňuje zablokování a sklouznutí kol při brzdění na kluzkém povrchu.



Systém EBD optimálně rozděluje brzdusíly mezi všemi čtyřmi koly, v závislosti na zatížení vozidla. Kombinace těchto dvou systémů pomáhá zabránit zamknutí kol a umožňuje vám při brzdění bezpečně manévrovat. Navíc jsou všechna vozidla Yaris vybavena zesilovačem nouzového brzdění.



V nouzové situaci se tento systém vyvíjívětší brzdnou sílu, pokud řidič nevydá dostatečný tlak na brzdový pedál. Nouzová situace je způsobena rychlým a náhlým stlačením brzdového pedálu.




Yaris je vybaven řadou pokročilých prvků pasivní bezpečnost, poskytující ochranu řidiči a cestujícím.




V konfiguraci "Elegance" v Yaris nainstalovánpřední a boční airbagy, které jsou doplňovány záclonovými airbagy a kolenním airbagem pro řidiče v balíčku Prestige.





Na všech pěti nainstalovaných sedadlech tříbodové bezpečnostní pásy s inerciálními cívkami se standardním režimem(ELR). Obě přední bezpečnostní pásy jsou vybaveny předpínači, okamžitě utažením pásu v době nárazu vozidla a omezovači síly, které uvolňují napětí řemenu při dosažení určitého zatížení.



Standardní vybavení zahrnuje vizuální advoustupňová signalizace zvuku o uvolnění bezpečnostních pásů. Spolu s airbagy snižují pravděpodobnost poranění hrudníku.




Yaris má robustní a tuhé tělo a součásti systému Toyota s minimální deformací prostoru pro cestující (Minimální systém vniknutí kabin, MICS) absorbovat a rozptylovat energii nárazu, minimalizující rušení obytného prostoru kabiny.



Přední sedadla jsou navržena a umístěna tak, aby se snížilo riziko zranění krční páteře v důsledku prudkého vychýlení hlavy při havárii, když je narazí zezadu.




Nezávislá organizace Euro NCAP získal Toyotu Yaris nejvyšší skóre - pět hvězdiček z pěti. S celkem 35 body je toto auto jedním z nejbezpečnějších ve své třídě.

Toyota Yaris specifikace

Obecné informace
Model	Toyota Yaris 1.0	Toyota Yaris 1.3	Toyota Yaris 1.4 D-4D
Rok výroby	2009 ...	2009 ...	2009 ...
Tělo	Hatchback	Hatchback	Hatchback
Počet dveří / sedadel	3 (5) / 5	3 (5) / 5	3 (5) / 5
Vybavená hmotnost, kg	985	1040	1055
Hrubá hmotnost vozidla, kg	1255	---	---
Maximální rychlost, km / h	155	175	175
Zrychlení z místa na 100 km / h z	15,7	11,7 (13,4)	10,7 (11,9)
Minimální poloměr otáčení, m	4,9	4,9	4,9
Objem kmene min / max, l	272/1086	272/1086	272/1086
Rozměry, mm
Délka	3785	3785	3785
Šířka	1695	1695	1695
Výška	1530	1530	1530
Rázvor	2460	2460	2460
Sledování přední / zadní	1470/1460	1470/1460	1470/1460
Světlá výška	140	140	140
Motor
Typ	Benzín s distribuovaným vstřikováním paliva	Benzín s distribuovaným vstřikováním paliva	Diesel s přímým vstřikováním paliva common rail a turbodmychadlem
Místo:	Přední kříž	Přední kříž	Přední kříž
Pracovní objem, cc	998	1329	1364
Stupeň komprese	10,5	11,5	16,5
Počet a uspořádání válců	3 v řadě	4 v řadě	4 v řadě
Průměr válce x zdvih pístu, mm	71,0 x 84,0	72,5 x 80,5	73,0 x 81,5
Počet ventilů	12	16	8
Napájení hp při otáčkách	69/6000	101/6000	90/3800
Maximální točivý moment Nm při otáčkách	93/3600	132/3800	205 / 1800-2800
Přenos
Typ	Mechanická 5-rychlostní	Mechanická 6stupňová (Robotický 6stupňový)	Mechanická 6stupňová (Robotický 6stupňový)
Pohon	Přední kola	Přední kola	Přední kola
Závěsná konzola
Přední	Nezávislý typ McPherson s ochrannou lištou	Nezávislý typ McPherson s ochrannou lištou	Nezávislý typ McPherson s ochrannou lištou
Zadní část	Poloviční, pružinová, s protizahřátkem	Poloviční, pružinová, s protizahřátkem	Poloviční, pružinová, s protizahřátkem
Velikost pneumatiky	185/60 R15	185/60 R15	185/60 R15
Brzdy
Přední	Disk ventilovaný (258 mm	Disk ventilovaný (258 mm	Disk ventilovaný (258 mm
Zadní část	Buben (203 mm)	Buben (203 mm)	Buben (203 mm)
Spotřeba paliva podle norem 93/116 / EHS, l / 100 km
Městský cyklus	6,0	6,6 (6,2)	5.1 (5.1)
Cyklus země	4,5	4,6 (4.4)	3,6 (3,6)
Smíšený cyklus	5,0	5.3 (5.1)	4.1 (4.2)
Palivo	Benzín A-95	Benzín A-95	Dieselový motor
Kapacita palivové nádrže, l	42	42	42

</ p>