Toyota Prius

Objevte novou generaci hybridní pohon, což činí ekonomické výlety a těší se silné akceleraci a plynulému ovládání. Elektrický motor připojený k benzínový motor VVT-i pracovní objem 1,8 litru je hybridní pohon.



Vychutnejte si vynikající zrychlení motorupři startu a předjíždění. Můžete cestovat pouze elektromotorem, nehlučně a neškodně k životnímu prostředí, protože nebudete trávit jednu kapku paliva.




Nemusíte měnit styl jízdy, nový Prius se k tomu přizpůsobí. V závislosti na zvolené intenzitě zrychlení vozidlo automaticky vybere jednu z možností tři režimy pohybu: pomocí elektrických motorů s pomocíbenzínový motor nebo k dosažení maximálního výkonu s elektromotory a benzínovým motorem - tiše zapíná a vypíná obě pohonné jednotky.




Celkový výkon elektrárny Prius je 136 litrů. s. (podle DIN). Výkonný motor hladce zrychluje vůz až 100 km / h za 10,4 sekundy, zatímco spotřeba paliva je pouze 3,9 litru na každých 100 km tratě. Obsah CO2 ve výfukových plynech nepřesahuje 89 g / km. Vůz je vhodný pro provoz.



Nový Prius je citlivý na polohu pedáluurychlovač při jízdě na elektrickém motoru, ale díky zrychlení vynikající dynamiky, vynikající stabilitě a vysoké maximální rychlosti umožňuje snadné ovládání chování vozidla Prius na veřejných komunikacích.




Ponořte se do nového světa řízení, plný intuitivních a vysoce technických senzorických funkcí. Jasně viditelné displeje s výrazným designem poskytují větší viditelnost a snadné použití.



Snadné ovládání je dosaženo rozdělením sedadla řidiče do dvou zón: ovládací zóna a informační zóna. Vše je navrženo pro snadné, pohodlné a bezpečné jízdy.



Dotykový spínač Klepněte na Tracer nabízí výběr dopravních informací, ovládání klimatizace a ovládání audiosystému. Na displeji přístrojového panelu se objeví grafické menu, které se lehce dotkne snímače snímače.





Automatická bezstupňová převodovka. Inovativní systém, který interaguje mezi jednotkami a poskytuje velmi hladký převod a zrychlení.



Systémový monitor ECO Drive. V reálném čase jsou zobrazeny informace o spotřebě paliva a spotřebě elektrické energie, což udává řidiči, jak ekonomicky je zvolený styl jízdy.






Systém pro promítání odečtů přístrojů na čelní sklo (HUD). Systém zobrazování nejdůležitějších informací na čelním skle umožňuje řidiči soustředit se na silnici.



Výběr jízdních režimů. Kromě normálního jízdního režimu může řidič využít většího výkonu a snížit spotřebu paliva jedním ze tří jízdních režimů: EV, ECO a Power.




Hladké kontury jsou harmonicky kombinovány skvělé designové řešení, jako například zjednodušené blokové světlometyLED žárovky. Komfortní jízda se zvyšuje snížením hluku uvnitř kabiny a snížením hmotnosti karoserie. Při konstrukci nového vozidla Prius se rovněž používají speciálně konstruované plasty Toyota s neutrálním uvolňováním uhlíku.




Vysoce kvalitní řešení jsou harmonicky kombinována s atraktivní úpravou přírodních materiálů, vytvářejícími interiér salonku komfortní a rafinovaná atmosféra. Prostorný salon vám umožní vychutnat si čas strávený cestou s rodinou nebo přáteli.



Nový Prius má velkou stopu azvýšená vnitřní výška těla, která poskytuje další pohodlí a také vytváří řadu příležitostí pro přepravu různých zboží kvůli velkému objemu kufru, což je 446 litrů.




Nový model Prius je vybaven řadou vyspělých bezpečnostních systémů, které řidiči pomáhají předvídat a zabránit nejnebezpečnějším dopravním situacím. Bezpečnostní systémy Nový Prius:

• Systém protiblokování brzd (ABS)


• Distribuční systém brzdné síly (EBD)


• Rekuperační brzdový systém


• Nouzová brzda (BA)


• Řízení stability vozidla (VSC +)


• Struktura karoserie, která absorbuje a rozptyluje energii nárazu


• 7 airbagů


• Aktivní přední opěrky hlavy


• LED brzdová světla

Bezkonkurenčně nízká spotřeba paliva, sníženáobsah CO2 ve výfukových plynech a vysoký výkon je dosaženo kombinací patentované hybridní technologie pohonu, pečlivě testovaného aerodynamického výkonu a použití lehkých materiálů ve vozidle.



Ještě větší zábava s jízdou je dosaženo hladký a rychlý automatický plynulý převod, a modernizovaný podvozek zajišťujevynikající hladkost závěsu a stabilita dráhy. Vydejte se na výlet do Prius pomocí pokročilé technologie Stop & Start, která zabraňuje emisím CO2.



Více než 95% hmotnosti vozu se opakujepoužití po životním cyklu automobilu a více než 85% - je recyklováno. Použijte klidný styl jízdy a silná vysokonapěťová baterie první třídy trvá po celý životní cyklus vozidla.






Pokročilá hybridní technologie kombinuje benzínový motor VVT-i s provozním objemem 1,8 litru a elektromotor, který zajišťuje nízkou spotřebu paliva, nízké emise CO2, vysoký výkon a nízkou hladinu hluku.



V závislosti na zrychlení pokročilý hybridní systém využívávýkon buď elektromotoru, benzínového motoru nebo obou motorů současně rovnoměrně rozdělující toky energie. Sériově paralelní uspořádání znamená, že mezi benzinovým motorem a elektromotory není žádné mechanické spojení. To vám umožní nabíjet vysokonapěťovou baterii během jízdy a dosáhnout maximální akcelerace a hospodárnost v jakékoliv fázi pohybu.




Řidič může zvolit režim pouze při jízděna elektromotoru, bez spotřeby paliva a bez emisí škodlivých látek, zvýšení rychlosti zahrnuje benzínový motor, který činí vůz co nejsilnějším. Cítit všechny výhody rychlého motoru, zvláště při startu nebo předjíždění.



Vyberte jednu z tři režimy pohybu: EV (pohyb pouze na elektrickémtah), ECO (úsporný režim) a výkon (dynamické řízení). Hybridní synergický pohon - výkonový pohon, který má nejvyšší účinnost u běžně dostupných pohonů a využívá maximální spotřebu energie v běžném pohonu. Nový Prius Snadné a pohodlné ovládání - charakteristické vlastnosti automobilů s velmi nízkou spotřebou paliva.

Specifikace Toyota Prius

Obecné informace
Model	Toyota Prius 1.8
Rok výroby	2009...
Tělo	Hatchback
Počet dveří / sedadel	5/5
Vybavená hmotnost, kg	1380
Hrubá hmotnost vozidla, kg	1805
Koeficient aerodynamického odporu, Cx	0,25
Maximální rychlost, km / h	180
Zrychlení z místa na 100 km / h z	10,4
Objem kmene min / max, l	445/1120
Rozměry, mm
Délka	4460
Šířka	1745
Výška	1490
Rázvor	2700
Sledování přední / zadní	1526/1522
Světlá výška	140
Motor
Typ	Benzín s distribuovaným vstřikováním paliva + Elektromotor
Místo:	Přední kříž
Pracovní objem, cc	1798
Stupeň komprese	13,0
Počet a uspořádání válců	4 v řadě
Průměr válce x zdvih pístu, mm	80,5 x 88,3
Počet ventilů	16
Výkon, hp / ot / min	99/5200 + 81
Maximální točivý moment, Nm / ot / min	142/4000 + 208/0
Přenos
Typ	---
Pohon	Přední kola
Závěsná konzola
Přední kola	Nezávislý, jako McPherson se stabilizační tyčí
Zadní kola	Poloviční, pružinová, s protizahřátkem
Velikost pneumatiky	195/65 R15; 215/45 R17
Brzdy
Přední	Disk ventilovaný
Zadní část	Disk
Spotřeba paliva podle norem 93/116 / EHS, l / 100 km
Městský cyklus	3,9
Cyklus země	3,7
Smíšený cyklus	3,9
Palivo	Benzín A-95
Kapacita palivové nádrže, l	45

</ p>