Mercedes-Benz E-třída

E-třída je ilustrována originalita designového konceptu - nádherná skulpturální forma skla aocel, která má nezapomenutelnou expresivitu a symboliku. Celá přední část vozu je vytvořena pod znamením čtyř elips, ještě elegantnější než předtím.



Charakteristická kulatost světlometů plynule proudí v kapotách a předních liniích křídla a pokračuje v plném výkonu a energii reliéfních obrysů zadní části těla.



Tento tvar se podobá sportovní svalové tělo - obraz dokonale přizpůsobený dynamickému charakteru třídy E a všem moderním vozům značky Mercedes-Benz. Nyní je obtížné si představit jiný koncept třídy E v řadě Mercedes-Benz.

Technické výhody

Nová E-třída díky rekonstrukci exteriérových a technických zařízení, sloučení moderní technologie a moderní design, zaujímá nejvyšší pozici ve svém segmentu trhu.



Prakticky všechny hlavní součásti a jednotkyAuto je postaveno na nových řešeních s potenciálem pro další vývoj. Výsledkem je technicky dokonalý design, oblečený ve stylově dokončené podobě a snaha zajistit maximální pohodlí a bezpečnost.



Polojasné vzduchové zavěšení Airmatic Dual Control Auto si nevšimlo nerovností astačí přejít přes silnici. Brzdový systém SBC nejen vysuší disky za vlhkého počasí a rozloží sílu na všechna kola, ale také optimalizuje výkon jiných bezpečnostních systémů.



A konečně sedadla s více obrysy pomáhají cestujícímu přizpůsobit se dynamice pohybu, přičemž se ubírají snahy o zrychlení, změnu směru a brzdění.



Další novinkou pro Mercedes-Benz je aktualizovaná pětistupňová automatická převodovka SEQUENTRONIC s možností ručního přepínání. Nyní se dynamika zrychlení a intenzita brzdění motorem podstatně zvýšila.



Je nemožné si všimnout změn, které se dotklyslavné "čtyřhlavé" světlomety Mercedes-Benz E-class. Aktivní systém osvětlení otočí světlomety ve směru pohybu volantu, což výrazně zvyšuje bezpečnost a komfort při zatáčení.




Tři linky dokončování a vybavení třídy E: Klasické, Elegance a Avantgarde klademe určité důsledky a zdůrazňujeme povahu těchto možností.



Různé prvky designu, vybavení a technologiedát jim jedinečnost, orientovanou na různé skupiny vlastníků. Avšak v jakékoliv cílové řadě vozy třídy E kombinují typické vlastnosti značky Mercedes-Benz: například bezpečnosti, šetrnosti k životnímu prostředí, pohodlí a spolehlivosti.

E-třída. Sedany

Sedany třídy E oprávněně zaujímají vrcholkrok podstavce ve svém segmentu. Technologická dokonalost v kombinaci s originálním designem, dobývání celého automobilového světa nejen neztratila svou popularitu, ale také významně posílila své vlastní pozice. Standardně mnohé z technických řešení, které byly dodány pouze dříve, výrazně změnily "vzhled" automobilu.



Ale duch prestiže, spolehlivosti, bezpečnosti a pohodlí zůstává stejný. Stejně jako dříve zůstala i popularita zákazníků. To opět potvrzuje správnost zvolené strategie poskytnout jedinečnou kombinaci nejnovějších technologií a jedinečného designu za rozumnou cenu.






Nové sedany Mercedes-Benz třídy E jsou jednodušeúžasná představivost podle originality nábytku a bohatosti kompletní sady. Všechny tři tradiční linie dokončení demonstrují touhu vývojářů zdůraznit prestiž těchto vozů, což je již nedosažitelné. Linka CLASSIC doporučuje se fanouškům vznešeného stromu a klidným klasickým tónům.



Auto musí odpovídat povaze majitele, takže E-Class CLASSIC Sedan je stroj proklidní, vyvážené, věřící lidé. Měkká kůže v kombinaci s cennými druhy dřeva, chromovými lištami a černými číselníky umožňuje, aby sedadla třídy E byla dokončena ELEGANCE nejvhodnějším prostředkem pro lidi, kteří se snaží překvapit a ohromit druhé.



Bi-xenonové světlomety, rozsáhlé obrysy karoserie, lesklé obložení radiátorů - je nepravděpodobné, že budete mít čas na to, aby jste si všimli něco jiného v projíždějícím autě. Koneckonců je to sedan třídy E v závěru AVANTGARDE. Zde všechno: prvky interiéru, karoserie, vybavení, podřízené touha po rychlosti.



A přesto to není závodní vůz, ale luxusní sedan, takže cenné dřevo, kůže a hliník v salonu vytvářejí dojem pro všechny, kteří mají to štěstí, že jsou uvnitř.

E-třída. Univerzální

Významná originalita je přidána univerzálům třídy E tři různé linky trim a trim. Více světla, prostoru, pohodlí. Není to jen vozový vůz, je to extrémně prostorné výkonné vozidlo.



Na konečné lince CLASSIC dokonce i základní vybavení vozidla je schopnéuspokojit potřeby nejnáročnějších znalců elegance a funkčnosti. Chromovaná podšívka na nárazníku, mřížka chladiče a dveře dávají vozovce v rozváděči ELEGANCE šlechtění a zdvořilost skutečného gentlemana a zařízení splňuje nejvyšší požadavky na pohodlí, spolehlivost a bezpečnost.



Kombinace dynamiky, elegance a prestiže přenáší vůz třídy E na ozdobný řádek AVANTGARDE v kruhu semisportových vozů nejvyšší úrovněpohodlí. Hladké obrysy trupu, rychlost linek osvětlovacích zařízení, 16-palcová kola z lehkých slitin a ztmavená mřížka. Není to vůz, je to duch, který letí v noci na rychlostních křídlech.




Díky všem technologickým inovacím sedanu třídy E dodává vozový vůz své vlastní technické poznatky, které poskytují cestujícím nezapomenutelný komfort a bezpečnost řízení. Univerzální motor je téměř tichý a úsporný, má výjimečně vysoký točivý moment.



Zadní náprava je vybavena pneumatickým odpružením s integrovaným systémem řízení výšky jízdy, který udržuje bezpodmínečnou světlost vozidla bez ohledu na jeho zatížení.



Nezapomínat je hlavní princip třídy E: vysoká kvalita, spolehlivost a komfort za rozumnou cenu. Ve svém segmentu trhu poskytuje E-Class Estate nejvyšší výkon těmito kategoriemi, což je nepřekonatelný příklad univerzálního automobilu třídy.

Vlastnosti Mercedes-Benz třídy E

Obecné informace
Model	Mercedes E350 CGI BlueEFFICIENCY	Mercedes E500 4Matic	Mercedes E220 CDI BlueEFFICIENCY	Mercedes E250 CDI BlueEFFICIENCY
Rok výroby	2009 ...	2009 ...	2009 ...	2009 ...
Tělo	Sedan	Sedan	Sedan	Sedan
Počet dveří / sedadel	4/5	4/5	4/5	4/5
Vybavená hmotnost, kg	1735	1880	1735	1735
Hrubá hmotnost vozidla, kg	---	---	---	---
Maximální rychlost, km / h	250	250	231 (229)	242 (239)
Zrychlení z místa na 100 km / h z	6,3	5,3	9,0 (8,3)	8,2 (7,4)
Minimální poloměr otáčení, m	---	---	---	---
Objem kmene min / max, l	540	540	540	540
Rozměry, mm
Délka	4868	4868	4868	4868
Šířka	1854	1854	1854	1854
Výška	1471	1471	1471	1471
Rázvor	2874	2874	2874	2874
Sledování přední / zadní	1585/1604	1585/1604	1585/1604	1585/1604
Světlá výška	---	---	---	---
Motor
Typ	Benzín s přímým vstřikováním paliva	Benzín s distribuovaným vstřikováním paliva	Diesel s přímým vstřikováním paliva Common Rail, turbodmychadlem a mezichladičem	Diesel s přímým vstřikováním paliva Common Rail, turbodmychadlem a mezichladičem
Místo:	Přední podélně	Přední podélně	Přední podélně	Přední podélně
Pracovní objem, cc	3498	5461	2148	2143
Stupeň komprese	12,2	10,7	16,2	16,2
Počet a uspořádání válců	V6	V8	4 v řadě	4 v řadě
Průměr válce x zdvih pístu, mm	92,9 x 86,0	98,0 x 90,5	88,0 x 88,3	83,0 x 99,0
Počet ventilů	24	32	16	16
Napájení hp při otáčkách	292/6400	388/6000	170/4200	204/4200
Maximální točivý moment Nm při otáčkách	365 / 3000-5100	530 / 2800-4800	400 / 1400-2800	500 / 1600-1800
Přenos
Typ	Automatický 7stupňový	Automatický 7stupňový	Mechanická 6stupňová (Automatický 5stupňový)	Mechanická 6stupňová (Automatický 5stupňový)
Pohon	Zadní kola	Plné	Zadní kola	Zadní kola
Závěsná konzola
Přední	Nezávislý, jako McPherson se stabilizační tyčí	Nezávislý, jako McPherson se stabilizační tyčí	Nezávislý, jako McPherson se stabilizační tyčí	Nezávislý, jako McPherson se stabilizační tyčí
Zadní část	Nezávislý multi-link s ochrannou lištou	Nezávislý multi-link s ochrannou lištou	Nezávislý multi-link s ochrannou lištou	Nezávislý multi-link s ochrannou lištou
Velikost pneumatiky	225/55 R16	245/40 R18	205/60 R16	225/55 R16
Brzdy
Přední	Disk ventilovaný	Disk ventilovaný	Disk ventilovaný	Disk ventilovaný
Zadní část	Disk ventilovaný	Disk ventilovaný	Disk	Disk ventilovaný
Spotřeba paliva podle norem 93/116 / EHS, l / 100 km
Městský cyklus	12,4	---	6,9 (8,1)	6,9 (8,1)
Cyklus země	6,3	---	4.4 (4.7)	4.4 (4.7)
Smíšený cyklus	8,5	11,4	5,3 (6,0)	5,3 (6,0)
Palivo	Benzín A-95	Benzín A-95	Dieselový motor	Dieselový motor
Kapacita palivové nádrže, l	80	59	59	59

</ p>