BMW X5BMW X5 M - čtyřmístná čtyřmístná (crossover) třída E. pohon všech kol. BMW X5 M je sportovní verze crossoveru BMW X5.



Poprvé se auto představilo v dubnu 2009 na Mezinárodním autosalonu v New Yorku.







Návrh BMW X5



V design BMW X5 M moc a exkluzivita jsou kombinovány. Rozpoznatelné chromovaná mřížka, stejně jako na všechny modely BMW, dva velké sání vzduchu, které rozlišují sérii «M» na jiných modelech, expresivní siluetu těla - to vše v tomhle autě byla vytvořena pro sportovní šablon.



Konverzační čáry kapoty nacházejí pokračováníobrysy nárazníku, klesání přímo na vozovku a vizuálně snižující těžiště vozu, což svým vzhledem představuje skutečnou sportovní dynamiku. Přední závěsy pod kapotou, vyztužené sportovním úsekem, přitahují pozornost k vozům a zdůrazňují sílu a exkluzivitu vozu.



Jakmile vstoupíte auto salon a zavíráte za sebou dveře, do kterého se ponoříteAtmosféra zdokonalení, napuštěná sportovním duchem. Kožené sedačky "M" z kůže Merino přesně sledují kontury vašeho těla, jako oblek na míru, poskytující absolutní pohodlí a podporu při jízdě.



Položte ruce na ergonomický volant a vyuvědomíte si, že BMW X5 M je dokonalou kombinací dynamiky a exkluzivity. Když se usadíte na sedadle řidiče, vystupte nad silnici - u kola BMW X5 se budete vždy cítit jako král silnic.



Motor řady "M" s turbodmychadlovým systémem TwinPower BMW X5 M.



Debutoval v tomto modelu motor série "M" 555 litrů. s. se systémem Turbodmychadla TwinPower, vyvinutý s ohledem na standardy toxicity Euro 4 a vyznačující se vysokou účinností, od prvních vteřin práce vede k tomu, abyste věřili ve své síly.



Jeho specifická síla, která je více než 126 litrů. s / l, se stal novým záznamem. Výfukové potrubí s patentovaným systémem a dvěma turbodmychadly výfukových plynů oddělenými scroll s příčným průtokem pro maximální výkon v celém rozsahu otáček a optimální využití energie výfukových plynů pro pohon turbíny kompresorů.



Výsledkem je zpoždění odezvy systémuTurbodmychadla TwinPower na motoru řady M jsou menší než u jiných turbodmychadel. Vysoký točivý moment při 680 Nm je udržován ve velmi širokém rozmezí otáček - od 1500 do 5650 za minutu, což dává motoru obrovskou příležitost.



Šestistupňová sportovní automatická převodovka BMW X5 M.



Spolehlivý přenos kroutícího momentu a vynikající odezva škrticí klapky v každé situaci. Automatická převodovka BMW M Sport na rychlost řazení převodů se blíží k sportovním krabicím.



V ručním režimu se zobrazuje čas zapnutí libovolnéhoze šesti rychlostních stupňů je tak malý, že tok energie není téměř přerušen, což se nejlépe odráží v dynamice. Chcete-li přepnout převodové stupně, můžete kdykoli použít pákové páky. To pomáhá šetřit drahé zlomky sekundy.



BMW X5



Dynamické řízení výkonu pro BMW X5 M.



Vynikající manévrovatelnost a stabilita,zejména při opuštění závitů, zajišťuje systém distribuce točivého momentu Dynamic Performance Control. Spolu s inteligentním systémem pohonu všech kol xDrive systému Dynamická kontrola výkonu optimálně rozděluje trakci mezi kola a zajišťuje jistý průchod závitů.



Moment je dynamicky distribuovánelektronika mezi přední a zadní nápravou, která zvyšuje manévrovatelnost a lepší přilnavost. Když vstoupíte do otáčení na vnějším kole, použije se vyšší točivý moment, který zajistí dokonalou manipulaci a stabilitu.



Ergonomie a bezpečnost



Používá se na BMW X5 M výkonný brzdový systém poskytuje plnou kontrolu nad vozidlemv každé situaci. Lehký dotek brzdového pedálu - to je vše, co potřebujete brzdový systém reagoval na vaše kontrolní akce s udivující přesností, procházející na brzdy s hliníkovými třmeny úsilí potažené černým smaltem.



Velké brzdové kotouče s vnitřním větránímmohou účinně kontrolovat BMW X5 M. K nesmírné síle předních kol se používají průměr kotoučové brzdy 395 mm s pevnými třmeny, zatímco zadní - kola o průměru 385 mm s plovoucím třmenem.



M pohonný systém umožňuje řidičům programovat mnohofunkce BMW X5 M v souladu s jejich preferencemi. Programovatelné jsou elektronický systém řízení motoru DME, dynamický systém řízení stability (DSC), elektronický systém regulace tlumičů elektronického řízení klapky (EDC), řídící systém Servotronic a motor. Volba nastavených parametrů - pro velmi pohodlnou nebo sportovní jízdu - stačí stisknout tlačítko M Drive na volantu.



Dobře koordinované systémy zavěšení a řízení motoru, brzdový systém a pneumatiky, jakož i různé snímače zajišťují bezpečnost BMW X5 M i za nejtěžších okolností.



Polštáře jsou součástí standardubezpečnostní zařízení, předpínače bezpečnostních pásů a omezovače napětí za zlomek sekundy ochrání lidi v autě, je-li kolize nevyhnutelná. Jedinečná kombinace různých technických prostředků zajišťuje optimální úroveň bezpečnosti BMW X5 M v každé situaci.



BMW X5


Technická specifikace BMW X5





Kola

  • Rozměry předních pneumatik jsou 275/40 R20 Y XL RSC

  • Velikost zadních pneumatik je 315/35 R20 110Y XL RSC

  • Velikost předních disků je 10 J x 20 hliníku

  • Velikost zadních kol je 11 J x 20 hliníku


Motor

  • Počet válců / ventilů 8/4

  • Pracovní objem (krychlový cm) 4395

  • Průměr zdvihu / válce pístu (mm) 88,3 / 89,0
  • Maximální výkon v kW (hp) při frekvenci 1 / min 408 (555) / 6000

  • Maximální točivý moment v Nm při frekvenci 1 / min je 680/1500 - 5650


Hmotnost (kg)

  • Hmotnost bez zatížení podle předpisu EU 2305

  • Přípustná celková hmotnost 2905

  • Nosnost 600

  • Přípustné axiální zatížení (trans / vzadu) 1400/1560


Technické specifikace

  • Koeficient aerodynamického odporu (cw) 0,38

  • Maximální rychlost (km / h) 250

  • Doba zrychlení na 100 km / h z místa (míst) 4.7

  • Čas průchodu 1000 m od místa (míst) 23,5


Spotřeba paliva

  • Městský cyklus (l / 100 km) 20.1

  • Cyklus země (l / 100 km) 11,0

  • Smíšený cyklus (l / 100 km) 14.3

  • Emisí CO2 (g / km) 335

  • Kapacita nádrže (l) 85

Komentáře 0