Mitsubishi Pajero Wagon
Mitsubishi Pajero - současný šampión roku 2007, jediný 12násobný vítěz Dakarské rally, nejsložitější a nejsilnější světové automobilové dostihy v hrubém terénu.
Vynikající roh vstupu pomáhá Pajero překonat off-road a legendární převodovka pohonu všech kol Super Select 4WD Nebude to jen dostat do některého těžko přístupných místech, ale není problém se tam dostat.
Pro Pajero neexistují žádné nepřekonatelné překážky: nezastaví žádné strmé svahy, žádné vodní bariéry o více než půl metru v hloubce, žádné převýšené překážky, žádné stezky s bočním svahem až 45 °.
V prostorném předváděcím salonu Pajero se budete cítit vy a vaši cestující pohodlně jak na přední, tak i na zadních sedadlech. Budete příjemně překvapeni nejen velkým zavazadlovým prostorem, ale také dalšími odděleními pro věci, které se hodí po silnici.
Za pár sekund může být Pajero snadnéod auta s 2 osobami až po 5měsíční SUV nebo sedmimístný komfortní rodinný vůz, jehož možnosti jsou obrovské varianty transformace salonu.
Systému Skrýt & sedátko bude rychle sklopit sedadla třetí řady azískat rovnou plošinu pro přepravu zboží. Opěrky hlavy mohou být odstraněny pod sedadly, čímž se zvyšuje množství nákladového prostoru. Sedadla třetí řady mohou být zcela odstraněna, čímž se dále zvyšuje prostor pro zavazadla.
Design
Symbol síly a technické dokonalosti. Odvážný design nového Pajera dále zdůrazňuje jeho absolutní nadřazenost. Děkuji Moderní design a perfektní design Tělo dokázalo nejen snížit hladinu hluku, zlepšit jízdní výkonnost a zvýšit bezpečnost, ale obecně zvýšit na ještě vyšší úroveň kvalitu a komfort terénu auto.
Sedící za volantem v luxusní a pohodlné kůžižidle, sledování cesty, jako by z mostu mostu, zažijete nové, nesrovnatelné emoce. Každý detail interiéru aktualizované Pajero - je příkladem bezkonkurenční úroveň designu: kožený řadicí pákou, stříbrné obložení, dokonale předvídatelné ciferníky a příjemné na dotek kožený volant.
Jediný pohled na palubní desku urychluje srdce. Materiály třídy "premium", které se používají při dekoraci interiéru, svědčí o luxusním stylu nového Pajera.
Ve tmě je osvětlena salon Pajerotlumené klidné světlo. Na volantu, pokrytý měkkou kůží, jsou ovládány moderní audio systém a tempomat. Další detaily, například samostatné ovládání klimatizace zadních cestujících, poskytují absolutní pohodlí pro všechny cestující tohoto SUV.
Bezpečnost
Nový Pajero inspiruje důvěru, je to vysoce bezpečné auto. Díky vysokému přistání má řidič Pajero skvělý přehled a lépe řídit situaci na silnici.
Jasné xenonové světlomety poskytují vynikající vlastnostipřehled, vybavený podložkami, stejně jako automatický korektor. Automatické zatemnění zpětného zrcátka snižuje oslnění světlometů následujících vozidel.
Všechna sedadla jsou vybavena tříbodové bezpečnostní pásy s inerciálními cívkami se standardním režimemELR zámky a elektrický okenní zvedáky mají bezpečnostně ovládané pohony, které okamžitě zastaví pohyb oken, když vznikne překážka v jejich cestě.
Body RISE, absorbuje energii nárazu. Odolné tělo nesoucí náklad Pajero RISE (Zesílený dopad bezpečnostní evoluce, evolucezesílený systém pasivní bezpečnosti) s výkonným bezpečnostním rámem kolem vnitřku tvoří extrémně tuhou konstrukci a přední a zadní zóny programované deformace absorbují energii nárazu a poskytují spolehlivou ochranu lidí.
V případě kolize je Pajero vybavena nejen s přední airbagy, které jsou odhaleny ve dvou fázích, ale také bočních airbagů a záclonových airbagů pro maximální ochranu řidiče a cestujících.
Multifunkční protiblokovací systém (Abs) a elektronický systém rozložení brzdných sil (EBD).
Systém protiblokování brzd Pajero, doplněný elektronickým systémemrozložení brzdných sil (EBD) poskytuje ideální rozložení brzdných sil na kolech s libovolným počtem cestujících, hmotností nákladu a kvalitou povrchu vozovky pro maximální brzdění a manipulaci.
Komplex aktivních bezpečnostních systémů a vylepšené možnosti cross-country M-ASTC. M-ASTC - nejmodernější prostředek aktivnízabezpečení. Při jízdě v rohu rozděluje systém brzdné síly na kola individuálně, v závislosti na své poloze, což zajišťuje vynikající stabilitu jízdy.
Systém také udržuje optimální přilnavosts vozovkou v každé situaci na silnici a off-road. M-ASTC zabraňuje prokluzování kol na kluzkém povrchu a minimalizuje nebezpečí smyku při příliš vysoké rychlosti zatáčení.
Specifikace Mitsubishi Pajero Wagon
Obecné informace | |
Model | Mitsubishi Lancer Evo X |
Rok výroby | 2008... |
Tělo | Sedan |
Počet dveří / sedadel | 4/5 |
Vybavená hmotnost, kg | 1635 (1665) |
Hrubá hmotnost vozidla, kg | 2040 (2040) |
Maximální rychlost, km / h | 240 (242) |
Zrychlení z místa na 100 km / h z | 5,4 (6,3) |
Objem kmene min / max, l | 288 |
Rozměry, mm | |
Délka | 4505 |
Šířka | 1810 |
Výška | 1480 |
Rázvor | 2650 |
Sledování přední / zadní | 1545/1545 |
Motor | |
Typ | Benzín s distribuovaným vstřikováním paliva a turbodmychadlem |
Místo: | Přední kříž |
Pracovní objem, cc | 1998 |
Stupeň komprese | 9,0 |
Počet a uspořádání válců | 4 v řadě |
Průměr válce x zdvih pístu, mm | 86,0 x 86,0 |
Počet ventilů | 16 |
Výkon, hp / ot / min | 295/6500 |
Maximální točivý moment, Nm / ot / min | 366/3500 |
Přenos | |
Typ | Mechanická 5-rychlostní (Robotický 6stupňový) |
Pohon | Konstantní, plné |
Závěsná konzola | |
Přední kola | Typ McPherson s ochrannou lištou |
Zadní kola | Nezávislý multi-link s ochrannou lištou |
Velikost pneumatiky | 245/40 R18 |
Brzdy | |
Přední | Disk ventilovaný |
Zadní část | Disk ventilovaný |
Spotřeba paliva podle norem 93/116 / EHS, l / 100 km | |
Městský cyklus | 13,6 (13,9) |
Cyklus země | 8,3 (8,5) |
Smíšený cyklus | 10,2 (10,5) |
Palivo | Benzín A-98 |
Kapacita palivové nádrže, l | 55 |
Přečtěte si více:
Pogrebnoy SN, Kapustin A.V., Khanov A.I. "Mitsubishi LANCER X - Servisní a opravárenská příručka"
Renault Clio 3
Mitsubishi Outlander XL Nový
Mitsubishi Galant
Mitsubishi Lancer Evolution X
Mitsubishi Grandis
Nové Mitsubishi Colt
Volkswagen Touareg
Mitsubishi L200
Mitsubishi Lancer X Sportback
Mitsubishi Lancer
Mitsubishi Lancer X Ralliart
Mitsubishi Outlander
Mitsubishi ASX