Mitsubishi Lancer
Mitsubishi Lancer - automobil založený na konceptu pokročilých technologií a bohatého inženýrského dědictví Mitsubishi Motors, výrobce legendárních strojů.
Lancer je výhradně důvěryhodné, prostorné auto s individuální styl a vynikající jízdní vlastnosti.
Vytváří pocit jistota a dává radost z jízdy.</ p>
Design
Prostor je luxus. Inženýři společnosti Mitsubishi, kteří vytvořili Lancer, si tuto myšlenku uvědomili, a tak prodloužili rázvor vozu tak, aby se zvýšil prostor pro nohy předních a zadních cestujících.
Interiér nového Lanceru nabízí kombinaci pohodlí a pohodlí.
Interiér Lancer je velmi funkční a ergonomický, vše je "po ruce".
Automobilový salon kombinuje pohodlí a pohodlí přemýšlel a vypočítal každý detail, například výškově nastavitelné sedadlo řidiče a volitelně nastavitelný volant.
Praktický interiér může být také stylový: Vysoce kvalitní dokončovací materiály vytvářejí zvláštní pocit tepla v salonu Lancer. Příjemný přístrojový panel s čistými, čistými stupnicemi je dokonale čitelný.
Bezpečnost
Lancer, vyráběný v závodě Mizushima v Japonsku, je jiný Nejvyšší kvalita sestavení.
Je velmi dobře vybaven:
- klimatizace;
- ABS s EBD;
- hydraulický posilovač s progresivní charakteristikou;
- Nafukovací polštáře;
- předpínače bezpečnostních pásů pro řidiče a spolujezdce;
- Přední a zadní elektrická okna jsou standardní.
Technologie
Moderní 16-ventil Motory nového Lanceru se vyznačují vysokým nákladově efektivní a zrychlení v širokém rozsahu otáček.
1,6-litrový 98-hp motor Mitsubishivyvíjí vysoký točivý moment a je velmi "pružný", díky čemuž je jízda ve městě velmi snadná, což eliminuje potřebu častého přechodu na řazení dolů.
Na vozidlech s motorem o objemu 1,6 litru je 4-pásmový sekvenční adaptivní "automatický" Sportovní režim INVECS-IIKterá nejenže je ukrytý algoritmus své práce do vašeho stylu jízdy, ale také umožňuje přepínat „přenos“ v manuálním režimu.
Specifikace Mitsubishi Lancer
Cenová třída | Komfort | |
Možnost | E83 | E83 |
Motor | benzín s elektronickým vstřikováním | |
Objem, l. | 1,6 | 1,6 |
Výkon, hp / ot./min | 98/5000 | 98/5000 |
Max. moment, Nm / ot./min | 150/4000 | |
Spotřeba paliva, l / 100 km | ||
Městský cyklus | 8,8 | 10,6 |
Cyklus země | 5,5 | 6,6 |
Kombinovaný cyklus | 6,7 | 8,0 |
Zrychlení z 0-100 km / h, od | 11,8 | 13,6 |
Objem palivové nádrže, l | 50 | |
Max. rychlost, km / h | 183 | 176 |
Délka, mm | 4 535 | |
Šířka, mm | 1 715 | |
Výška, mm | 1 445 | |
Rozvor, mm | 2 600 | |
Min. poloměr otáčení, m | 5 | |
Závěsná konzola | ||
přední | jako MacPherson se stabilizační tyčí | |
posterior | nezávislé vícenásobné spojení s ochrannou lištou | |
Brzdy | ||
vpředu | ventilovaný disk | |
vzadu | disk | |
Pneumatiky | 195/60 R15 | |
Převodovka / podvozek | ||
Mechanický převod | + | |
Automatická převodovka INVECS-II Sport | + | |
Pomocné systémy (ABS + EBD) | + | + |
Exteriér | ||
Ocelová kola 15 "s uzávěry | + | + |
Elektrický pohon zpětných zrcátek | + | + |
Vyhřívaná zpětná zrcátka | + | + |
Rukojeti dveří a zpětná zrcátka v barvě karoserie | + | + |
Návrh interiéru | ||
Klimatizace | + | + |
2 přední airbagy | + | + |
Přední a zadní bezpečnostní okna | + | + |
Vyhřívané přední sedadla | + | + |
Centrální zamykání + imobilizér | + | + |
Příprava zvuku (anténa, 4 reproduktory) | + | + |