Honda Accord

Z generace na generaci teorie "harmonie mezi lidmi, okolní společností a automobilem"se nalévá do perfektního výrobku, pro který většina spotřebitelů hlasuje po obou stranách Atlantiku a Tichého oceánu.



Accord se stává volbou autoritních publikací a odborníků.



Osmá generace modelu uskutečnila skutečnou revoluci ve střední tříděsedany v mnoha ohledech díky zcela novým standardům kvality, dokonalosti návrhových rozhodnutí, aplikovaným inovacím doplněným o vysoké dynamické vlastnosti a bezprecedentní úroveň bezpečnosti.



Honda Accord "rostla" ze svého segmentu ve většině parametrů, které zůstaly v předchozím cenovém rozsahu - což nakonec hrálo významnou roli a předurčilo úspěch modelu na trhu.



Toto bylo zaznamenáno jak příznivci značky, tak novými spotřebiteli a odborníky, včetně mezinárodních kritiků po celém světě.



Accord vyhrává srovnávací testy mezi konkurenty a prokazuje svou výhoduv boji proti odpůrcům z prémiového segmentu. „Když ve svém výkonu přesné řízení Honda, více hladký a rychlý šestirychlostní automatická převodovka a schopnost organismu bránit se pokoušet banky, začínají věřit, že tento vůz může vyhrát souboj s BMW 3-Series!“ - píše britský Autocar o modelu osmé generace.



Na Ukrajině se vzhled sedanu v roce 2008 vyznačoval nejlepšími údaji o prodeji celé historie značky a titul "Automobil roku třídy D"podle výsledků hlasování pro spotřebitele v letech 2008-2009.



V roce 2009, úspěchy japonských inženýrůdoprovázený nebývalým výsledkem - od konce roku představuje Honda Accord čtvrtinu všech ukrajinských prodejů ve třídě D (25% vs. 15% nejbližšího konkurenta).



Striking úspěch a živý důkaz filozofie účinnosti japonského výrobce nejen produkuje ty nejlepší produkty na světě, ale také je pro mnohé cenově dostupné.



Co? různé Honda Accord osmé generace od jejich soupeřů, jejichž tvůrci žijípro dnešek? Některé moderní automobily "chytřeji" zvětšují počet vodičů uvnitř, vůbec ne zvedají radost z jízdy, a jen několik z nich dokáže přinést skutečný vzrušení.



To se děje ve strojírenských odděleních, kde jedenHovor je nahrazen jiným, který hledá neočekávané řešení. Dnes je jedním z takových revolučních změn systém prevence a zmírnění následků kolizí - CMBS (Srážkový systém proti srážce).



V úzké spolupráci s aktivním tempomat (ACC) a elektronických bezpečnostních systémů, je schopen nejen omezit důsledky chyb, které se dopustily, ale také zabránit nehodám.



Pro tři sekundy před možnou kolizí inteligentní systém upozorní řidiče na nebezpečí; pro dvě sekundy přitahuje pásy a brzdy; pro za druhé učiní zbytek - narazí na brzdy s hněvem hladového dravce a s pomocí předpínačů pásů posune cestující do židlí.



Kdo bude říkat, že je to nudné, triviální nebopředvídatelně - nechte sedět za volantem nové generace Honda Accord a ucítíte všechny výhody původního přístupu k vysokým technologiím v kontextu zítřka.

Specifikace Honda Accord

</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>

Obecné informace
Model	Honda Accord 2.0 i-VTEC	Honda Accord 2.4 i-VTEC	Honda Accord 2.2 i-DTEC
Rok výroby	2008 ...	2008 ...	2008 ...
Tělo	Sedan	Sedan	Sedan
Počet dveří / sedadel	4/5	4/5	4/5
Vybavená hmotnost, kg	1414 (1443)	1484 (1518)	1540 (1593)
Hrubá hmotnost vozidla, kg	1935 (1960)	1995 (2030)	---
Maximální rychlost, km / h	215 (212)	227 (227)	212 (207)
Zrychlení z místa na 100 km / h z	9,3 (10,7)	7,8 (9,5)	9,7 (10,2)
Minimální poloměr otáčení, m	---	---	5,8
Objem kmene min / max, l	467	467	467
Rozměry, mm
Délka	4726	4726	4726
Šířka	1840	1840	1840
Výška	1440	1440	1440
Rázvor	2705	2705	2705
Sledování přední / zadní	1590/1590	1590/1590	1590/1590
Světlá výška	---	---	---
Motor
Typ	Benzín s distribuovaným vstřikováním paliva	Benzín s distribuovaným vstřikováním paliva	Diesel s přímým vstřikováním paliva common rail a turbodmychadlem
Místo:	Ahead příčně	Ahead příčně	Ahead příčně
Pracovní objem, cc	1997	2354	2199
Stupeň komprese	10,6	11,0	16,3
Počet a uspořádání válců	4 v řadě	4 v řadě	4 v řadě
Průměr válce x zdvih pístu, mm	81,0 x 96,9	87,0 x 99,0	85,0 x 96,9
Počet ventilů	16	16	16
Napájení hp při otáčkách	156/6300	201/7000	150/4000
Maximální točivý moment Nm při otáčkách	192/4300	234/4500	350/2000
Přenos
Typ	Mechanická 6stupňová (Automatický 5stupňový)	Mechanická 6stupňová (Automatický 5stupňový)	Mechanická 6stupňová (Automatický 5stupňový)
Pohon	Přední kola	Přední kola	Přední kola
Závěsná konzola
Přední	Nezávislá, jarní, dvojnásobná kosatka	Nezávislá, jarní, dvojnásobná kosatka	Nezávislá, jarní, dvojnásobná kosatka
Zadní část	Nezávislá, pružina, pět páček	Nezávislá, pružina, pět páček	Nezávislá, pružina, pět páček
Velikost pneumatiky	205/60 R16	205/60 R16	215/60 R16; 225/50 R17
Brzdy
Přední	Disk ventilovaný	Disk ventilovaný	Disk ventilovaný
Zadní část	Disk	Disk	Disk
Spotřeba paliva podle norem 93/116 / EHS, l / 100 km
Městský cyklus	9,4 (10,2)	11,9 (12,0)	7,3 (8,5)
Cyklus země	5.9 (5.9)	7,0 (6,6)	4.6 (5.3)
Smíšený cyklus	7,2 (7,5)	8,8 (8,6)	5.6 (6.4)
Palivo	Benzín A-95	Benzín A-95	Dieselový motor
Kapacita palivové nádrže, l	70	70	70

</ p>