Peugeot 407
Nyní radikální a dynamické Peugeot 407, jehož pevný obraz kombinoval rychlé a přesné linie, nahradil model předchozí generace - Peugeot 406.
Několik desetiletí to byla čtvrtá série, která byla rozhodující pro historii automobilových "francouzských lvů".
Design začátečník je zásadně odlišný od jehopředchůdce: agresivní přívod vzduchu v nárazníku, dlouhé světlomety, které přicházejí do křídel, hladký obrys těla, který se náhle odlomí na víku zavazadlového prostoru, který je vyroben ve formě spoileru.
Nový návrh k lepšímu se odrazil v aerodynamika Peugeot 407 - koeficient čelního odporu se sníží na 0,29 oproti 0,32 v 406. modelu.
Sedan, podle nejnovějšíchdosáhl doslova "svých předchůdců": o 407 o 78 mm delší, o 46 mm širší a o 33 mm více než o 406 a jeho rozvoru o 25 mm.
Poprvé v historii společnosti Peugeot byl použit model 407 přední odpružení s dvojitými rameny, charakteristické pro sportovní modely nebo luxusní automobily.
Zadní vícenásobné zavěšení S hliníkovým příčníkem je vybaven tlumiči nárazů, nakloněný dozadu, čímž se zvyšuje prostor pro kmen.
Model je dokončen různých typů zesilovačů řízení řízení, v závislosti na motoru: hydraulické Regulační čerpadlo (1,8 & 1.6HDІ) gidroelektrousilitelem (2.0 & 2.2 & 2.0HDІ) a hydraulické řídicí jednotku, která zpracovává danou rychlost vozidla, otáčky klikového hřídele, úhlu řízení a měnící se síly na volantu (V6).
V nabídce motorů je 407 motoristům nabídnuto volba čtyři benzinové a dva vznětové motory: 1,8 l (117 kW) a 1,6-turbo (110 kW), který je vybaven pětistupňovou manuální převodovkou, 407 na čerpací jednotku o objemu 2 litry (136 k) k dispozici pětistupňová mechanika a čtyřstupňová automatická převodovka se systémem pseudo-ručního řazení typu "Porsche Tiptron".
Pro vozidlo 407 s 2,2 litrovým benzínovým motorem (160 koní).s.) a dvoulitrovým dieselovým motorem (136 koní), 6stupňovým MCP a 4stupňovým automatickým řízením. Nejnáročnější z dynamiky kupujících je 3-litrový V6 (211 k) s novým 6-ti krok aktivní adaptivní automatické převodovku japonské společnosti "AISIN AW".
Fondy aktivní zabezpečení Peugeot 407 obsahuje kotoučové brzdy (do 330 mm)a systém ESP nejnovější generace, který zahrnuje ABS protiblokovací brzdový systém, systém řízení trakce ASR, systém distribuce brzdné síly a asistenční systém nouzového brzdění.
407 také obsahuje předpínače bezpečnostních pásů, aktivní opěrky hlavy, bezpečný sloupek řízení a až 9 airbagů.
Model je navržen v roce 2006 12 barev barev tělo a 3 modifikace: Komfort, Sport a Executive.
V nejdražších zařízeních Výkonný Cestující mohou těžit z výhodsamostatné klimatizační zařízení, elektrická vyhřívaná sedadla a elektrický pohon, 240-watt Hi-Fi stereo JBL vybavený 10 reproduktory a subwooferem a navigační systém, který přenáší informace na sedmipalcový displej umístěný na středové konzole.
Základní vybavení
Bezpečnost / jízda:
- adaptivní přední airbagy pro řidiče a spolujezdce
- přední strana a závěs
airbagů - airbag pod volantem
- aktivní přední opěrky hlavy
- opěrky hlavy 3 x místa zadních sedadel
- imobilizér
- vzdáleného klíče
- Systém dynamické stability? ESP (elektronický stabilizační program), konkrétně protiblokovací brzdy (ABS), pomoc při nouzovém brzdění (AFU),
Elektronická distribuce brzdné síly (REF), Trakční kontrola (ASR), Dynamická kontrola stability (CDS) - automatické aktivace nouzových světel při náhlém brzdění
- mlhových světel
Vnitřní vybavení:
- výškově nastavitelný sloupek řízení
- centrální zamykání
- hydraulický posilovač řízení (proměnlivý na 3,0E)
- klimatizace
- palubního počítače
- indikátor údržby
- zobrazení venkovní teploty
- indikátor "nepevněných pásů"
- vyhřívání zadního okna
- předních elektrických oken
- tónované asférické zrcadla s topením a elektrickým pohonem
- výškově nastavitelné sedadlo řidiče
- anti-infračervené čelní sklo
- tónovaná okna
- odkládací schránka se světlem a chlazením
- dveřní kapsy
- upevnění dětské sedačky Isofix
- audio systém (rádio s RDS a přehrávačem CD / MP3 + 4 reproduktory) s ovládáním sloupku řízení
- centrální loketní opěrka s úložným prostorem
- sedadla a čalounění:
- SR Sport tkanina je černá;
- ST Exec / SV Exec velur (šedá, béžová);
- ST sportovní tkanina.
Specifikace výkonu Peugeot 407
| Obecné informace | ||||
| Model | Peugeot 407 1.8 16V | Peugeot 407 2.2 | Peugeot 407 1.6 HDi | Peugeot 407 2.2 HDi |
| Rok výroby | 2008 ... | 2008 ... | 2008 ... | 2008 ... |
| Tělo | Sedan | Sedan | Sedan | Sedan |
| Počet dveří / sedadel | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 |
| Vybavená hmotnost, kg | 1485 | 1550 (1585) | 1435 | 1695 |
| Hrubá hmotnost vozidla, kg | 1980 | 2040 (2075) | 2020 | 2125 |
| Maximální rychlost, km / h | 203 | 222 (213) | 192 | 225 |
| Zrychlení z místa na 100 km / h z | 10,3 | 10,1 (12,1) | 13,1 | 8,7 |
| Minimální poloměr otáčení, m | 6,0 | 6,0 | 6,0 | 6,0 |
| Objem kmene min / max, l | 407 | 407 | 407 | 407 |
| Rozměry, mm | ||||
| Délka | 4691 | 4691 | 4691 | 4691 |
| Šířka | 1811 | 1811 | 1811 | 1811 |
| Výška | 1445 | 1445 | 1445 | 1445 |
| Rázvor | 2724 | 2724 | 2724 | 2724 |
| Sledování přední / zadní | 1539/1528 | 1539/1528 | 1539/1528 | 1539/1528 |
| Světlá výška | 135 | 135 | 135 | 135 |
| Motor | ||||
| Typ | Benzín s distribuovaným vstřikováním paliva | Benzín s distribuovaným vstřikováním paliva | Diesel s přímým vstřikováním CommonRail a přeplňovaným palivem | Diesel s přímým vstřikováním paliva common rail a turbodmychadlem |
| Místo: | Přední kříž | Přední kříž | Přední kříž | Přední kříž |
| Pracovní objem, cc | 1749 | 2230 | 1560 | 2179 |
| Stupeň komprese | 10,8 | 10,8 | 18,0 | 18,0 |
| Počet a uspořádání válců | 4 v řadě | 4 v řadě | 4 v řadě | 4 v řadě |
| Průměr válce x zdvih pístu, mm | 82,7 x 81,4 | 86,0 x 96,0 | 75,0 x 88,3 | 85,0 x 96,0 |
| Počet ventilů | 16 | 16 | 16 | 16 |
| Napájení hp při otáčkách | 125/6000 | 163/5850 | 110/4000 | 170/4000 |
| Maximální točivý moment Nm při otáčkách | 170/3750 | 220/4150 | 245/1750 | 370/1750 |
| Přenos | ||||
| Typ | Mechanická 5-rychlostní | Mechanická 6stupňová | Mechanická 5-rychlostní | Mechanická 6stupňová |
| Pohon | Přední kola | Přední kola | Přední kola | Přední kola |
| Závěsná konzola | ||||
| Přední | Typ McPherson s ochrannou lištou | Typ McPherson s ochrannou lištou | Typ McPherson s ochrannou lištou | Typ McPherson s ochrannou lištou |
| Zadní část | Nezávislý multi-link s ochrannou lištou | Nezávislý multi-link s ochrannou lištou | Nezávislý multi-link s ochrannou lištou | Nezávislý multi-link s ochrannou lištou |
| Velikost pneumatiky | 205/60 R16 | 215/55 R17 | 205/60 R16 | 215/55 R17 |
| Brzdy | ||||
| Přední | Disk ventilovaný | Disk ventilovaný | Disk ventilovaný | Disk ventilovaný |
| Zadní část | Disk | Disk | Disk | Disk |
| Spotřeba paliva podle norem 93/116 / EHS, l / 100 km | ||||
| Městský cyklus | 10,5 | 12,9 (13,9) | 7,0 | 8,1 |
| Cyklus země | 6,0 | 6,8 (6,9) | 4,6 | 5,0 |
| Smíšený cyklus | 7,7 | 9,0 (9,4) | 5,5 | 6,1 |
| Palivo | Benzín A-95 | Benzín A-95 | Dieselový motor | Dieselový motor |
| Kapacita palivové nádrže, l | 66 | 66 | 66 | 66 |
