Jak vybrat automobilový disk

Používejte příliš široký a přílišúzké kotouče (vzhledem k šířce pneumatiky) je nežádoucí: porušována profil konstrukce pneumatiky (boční nebo ráfku jsou stlačeny nebo natažené na něm), kvůli které zhoršují jeho jízdní vlastnosti - odpověď na odolnost proti otáčení zatáčení sílu, boční tuhost. Přípustná odchylka od šířky normou ráfku je 0,5 až 1,0 palce disk s montážní průměr 14 palců; a 1,0 - 1,5 palce - pro disky o průměru 15 palců nebo více. Ale je samozřejmě lepší, aby disk byl přesně pod autobusem.

Nedávno došlo k ustálenému trenduzvýšení montážního průměru; stroje, které jsou pravidelné, například 13-palcové disky, překládají na 14-palcový, 15 až 16 atd. To je způsobeno touhou používat pneumatiky s nízkými a ultralehkými sériemi, protože jejich jízdní vlastnosti jsou lepší než pneumatiky s vysokým profilem. A čím nižší je řada pneumatik, tím méně gumy v kole a odpovídajícím způsobem více kovu - po celém vnějším průměru kola zůstává nezměněn. Při použití ocelových kol se výrazně nezvýší montážní průměr - což vede k nárůstu hmotnosti kola, což je nežádoucí. A použití koleček z lehké slitiny umožňuje zvýšit montážní průměr disku bez těžkého kola jako celku.

Neumisťujte kola s nestandardnímodjezd. Snížení dosahu činí rozchod kol širší; i když je to málo a zvyšuje stabilitu vozu a dává mu stylový závodní vzhled, ale současně prudce přetíží ložiska nábojů a odpružení. Zvyšte havárii, tj. zúžení dráhy zpravidla je nemožné - disk se opírá o brzdu.

Hlavní rozměry disku:

• A je šířka disku, označená v palcích


• R je průměr disku


• ET - odlet, tj. vzdálenost od středové osy symetrie disku dotknout rovinu disku k náboji (může být jak pozitivní, tak negativní, zatímco kolo je v kontaktu s nábojem na levé straně osy souměrnosti)


• Q - počet upevňovacích otvorů - počet šroubů, na kterých je disk připojen


• D je průměr středového otvoru disku

Vysvětlení označení kotoučů:

Při výběru automobilových disků ve značkách je snadné se jim zmást. Všechny rozměry jsou v palcích.

Příklad značení disků: 6,5xR16 / 6 * 139 / ET20 / d98,5

• 6.5 - šířka ráfku kola v palcích


• R16 je průměr ráfku v palcích


• 6 - počet upevňovacích šroubů


• - rozpor (vzdálenost) mezi upevňovacími šrouby


• ET20 - dosah 45 mm


• d98,5 - průměr středového otvoru, na kterém je kotouč umístěn

Šířka a průměr jsou zvoleny podlevelikost pneumatiky. Chcete-li určit celkovou šířku ráfku kola, přidejte hodnotu šířky ráfku na označení dalších 26 mm. tloušťka vnějších a vnitřních bočních perlí. Celková šířka ráfku by měla být o 12 ± 4 milimetry menší než šířka profilu pneumatiky.