Fiat Bravo
FIAT Bravo je vynikajícím příkladem rovnováhy krásy a obsahu. Auto může být oprávněně nazýváno jako nový startovní bod pro italskou společnost, která se rozhodla zcela aktualizovat sestavu.Bravo se stává první model, který nese nový znak, vyrobený včervené tóny symbolizující touhu po neustálé obnově a pocta všech úspěchů, které může být FIAT oprávněně hrdý na více než jedno století své existence.
Zahájení na světových trzích FIAT Bravo, italský koncern použil několik zpráv najednou.
Takže poprvé nový řádek turbodmychadlové zážehové motory objem 1,4 litru, volal T-JET (150 koní a 120 koní), což spojuje hospodárnost, nízké znečištění a úžasný dynamický výkon.
Komfort Nové podtržení Bravo a nová nastaveníkormidelní převodovky, které se staly mírně ostrými, stejně jako vynikající podvozek (vpředu - vzpěry McPherson, zadní - polořadovka-nezávislá torzní schéma), které v závislosti na konfiguraci mohou mít standardní nebo sportovní charakteristiky.
Jak již bylo uvedeno výše, kromě klasického italského stylu a krásy byl vůz založen na nekompromisní bezpečnosti.
Takže auto je řádně vybaveno přední nafukovací polštáře (v maximální konfiguraci Sport 7, včetně systému ochrany řidiče), tříbodové bezpečnostní pásy s navíječkami a omezovači maximální síly a pěti opěrkami hlavy.
Také návrháři modelu poskytli maximální možné zmírnění nárazu při srážce s chodcem.
Konečně, FIAT Bravo Je vybavena nejmodernějšími elektronickými zabezpečovacími systémy, které řidiči poskytují plnou kontrolu nad vozidlem v každé situaci - to vše ABS s rozložením brzdných sil, systém dynamické stabilizace ESP, který zahrnuje systém pomoci při startu svahu a řízení trakce ASR.
FIAT Bravo nese nejmodernější technologie včetně systémů, které zvyšují komfort v autě. To je dvouzónové ovládání klimatizace, Hi-Fi rozhlasová kazeta, čtení souborů MP3, volitelná skleněná střecha SkyDome, mlhové světlomety s automatickým čtecím zařízením a dalšími zařízeními.
Specifikace Fiat Bravo
| Obecné informace | ||||
| Model | FIAT Bravo 1.4 | FIAT Bravo 1.4 T-Jet (110 kW) | FIAT Bravo 1,9 8V MultiJet | FIAT Bravo 1,9 16V MultiJet |
| Rok výroby | 2007 ... | 2007 ... | 2007 ... | 2007 ... |
| Tělo | Hatchback | Hatchback | Hatchback | Hatchback |
| Počet dveří / sedadel | 5/5 | 5/5 | 5/5 | 5/5 |
| Vybavená hmotnost, kg | 1205 | 1275 | 1320 | 1360 |
| Hrubá hmotnost vozidla, kg | --- | 1785 | --- | --- |
| Maximální rychlost, km / h | 179 | 212 | 194 | 209 |
| Zrychlení z místa na 100 km / h z | 12,5 | 8,5 | 10,5 | 9,0 |
| Minimální poloměr otáčení, m | --- | --- | --- | --- |
| Objem kmene min / max, l | 465/1175 | 465/1175 | 465/1175 | 465/1175 |
| Rozměry, mm | ||||
| Délka | 4336 | 4336 | 4336 | 4336 |
| Šířka | 1792 | 1792 | 1792 | 1792 |
| Výška | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 |
| Rázvor | 2600 | 2600 | 2600 | 2600 |
| Sledování přední / zadní | 1538/1532 | 1538/1532 | 1538/1532 | 1538/1532 |
| Světlá výška | 150 | 150 | 150 | 150 |
| Motor | ||||
| Typ | Benzín s distribuovaným vstřikováním paliva | Benzín s distribuovaným vstřikováním paliva a turbodmychadlem | Diesel s přímým vstřikováním paliva common rail a turbodmychadlem | Diesel s přímým vstřikováním paliva common rail a turbodmychadlem |
| Místo: | Ahead příčně | Ahead příčně | Ahead příčně | Ahead příčně |
| Pracovní objem, cc | 1368 | 1368 | 1910 | 1910 |
| Stupeň komprese | 11,0 | 11,0 | 18,0 | 17,5 |
| Počet a uspořádání válců | 4 v řadě | 4 v řadě | 4 v řadě | 4 v řadě |
| Průměr válce x zdvih pístu, mm | 72,0 x 84,0 | 72,0 x 84,0 | 82,0 x 90,4 | 82,0 x 90,4 |
| Počet ventilů | 16 | 16 | 8 | 16 |
| Napájení hp při otáčkách | 90/5500 | 150/5500 | 120/4000 | 150/4000 |
| Maximální točivý moment Nm při otáčkách | 128/4500 | 206/2250 | 255/2000 | 305/2000 |
| Přenos | ||||
| Typ | Mechanická 6stupňová | Mechanická 6stupňová | Mechanická 5-rychlostní | Mechanická 6stupňová |
| Pohon | Přední kola | Přední kola | Přední kola | Přední kola |
| Závěsná konzola | ||||
| Přední | Nezávislý, jako McPherson se stabilizační tyčí | Nezávislý, jako McPherson se stabilizační tyčí | Nezávislý, jako McPherson se stabilizační tyčí | Nezávislý, jako McPherson se stabilizační tyčí |
| Zadní část | Semi-závislé, jarní | Semi-závislé, jarní | Semi-závislé, jarní | Semi-závislé, jarní |
| Velikost pneumatiky | 195/65 R15 | 195/65 R15; 205/55 R16; 225/45 R17 | 195/65 R15 | 205/55 R16; 225/45 R17 |
| Brzdy | ||||
| Přední | Disk ventilovaný | Disk ventilovaný | Disk ventilovaný | Disk ventilovaný |
| Zadní část | Disk | Disk | Disk | Disk |
| Spotřeba paliva podle norem 93/116 / EHS, l / 100 km | ||||
| Městský cyklus | 8,7 | 9,3 | 6,1 | 7,6 |
| Cyklus země | 5,6 | 5,8 | 4,3 | 4,5 |
| Smíšený cyklus | 6,7 | 7,1 | 5,3 | 5,6 |
| Palivo | Benzín A-95 | Benzín A-95 | Dieselový motor | Dieselový motor |
| Kapacita palivové nádrže, l | 58 | 58 | 58 | 58 |
