Škoda Citigo
V říjnu 2011 byla výroba nového malého městského hatchbacku Škoda Citigo, jehož premiéra v zemích SNS by měla býtna konci tohoto roku. Vozidlo bude k dispozici ve verzi s tromi a pěti dveřmi. O rok později Češi plánují uvolnit tento model s automatickou převodovkou a také jej poskytnou řadu dalších funkcí.
Stojí za zmínku, že auto Škoda Citigo je první kompaktní výrobek tohoto výrobce, montované na plošině Volkswagen Up. Nový vůz získal motor o objemu pouhý jeden litr a výkon třívalového motoru dosáhl 75 koní. Nicméně tento motor přispívá k velmi nízké spotřebě paliva - jen přes čtyři litry na 100 kilometrů, což je pro městské podmínky dokonalé. Dále následuje malá palivová nádrž, jejíž objem je pouhých 35 litrů, stejně jako přítomnost palivového systému Start / Stop v autě. Maximální rychlost nového sitikaru je 171 km / h a až stovka se zrychluje za cca 14 sekund. Motor plně vyhovuje normám toxicity Euro 5.
Aby se zbavil podvozku vozunadměrné hmotnosti, se konstruktéři rozhodli opustit stabilizátory na předních kolech. Jejich funkce v tomto modelu je prováděna speciálním nosítkem z profilu, jehož stěny mají tloušťku menší než 2 milimetry. Kromě toho byly přední brzdy navrženy tak, aby snížily celkovou hmotnost stroje. Zadní strana se dostala z vozu Polo, který je velmi podobný modelu Škoda Citigo. Je také třeba poznamenat přítomnost elektromechanický posilovač řízení. Další funkce, která dostala kormidlo -samocentrování, což výrazně zvyšuje úroveň kontroly nad vozidlem. Díky promyšlené podpoře odpružení převodovky bylo možné umístit akumulátor co nejníže.
Škoda Citigo má velmi malá: jeho délka je 3,6 metru, šířka 1,6 metru a výška 1,5 metru. Hmotnost vozidla je pouze 929 kilogramů. Tento model je vybaven pětistupňovou manuální převodovkou.
Navíc je hatchback vybaven speciálním asistent brzdění City Safe Drive, který se automaticky zapne rychlostínad 30 km / h. Princip fungování je založen na laserovém senzoru, který sleduje vzdálenost k nejbližšímu vozidlu, který je vpředu. Mnoho řidičů považuje tuto funkci za velmi užitečnou při jízdě v městských megacities, kde se někdy hromadí mnoho automobilů.
Kufr Skoda Citigo má objem jen 251 litrů a připomíná spíše úzké hluboké držení. Může se však zvýšit na 951 litrů sklopením zadních sedadel.
Stroj je vybaven přední a boční stranou airbagů, které spolehlivě chrání nejen kmen, ale takéa hlavou těch, kteří sedí na předních sedadlech. Úroveň bezpečnosti chodců je také výrazně zvýšena díky nárůstu deformovaného prostoru pod kapotou automobilu. Pokud jde o upevnění dětských židlí, používá speciální systém ISOFIX.
Konečně stojí za to říct, že evropský vůz Škoda Citigo je zaměřena na mladé zákazníkykteří oceňují především snadné řízení ane objem kufru. Můžete také identifikovat druhou kategorii uživatelů - jedná se o osoby v důchodovém věku, které se zajímají o lehké nízkonákladové automobily. V CIS kupující tohoto modelu pravděpodobně budou výhradně ženy, což není překvapující pro malé městské sitikary.
