Nabíječ baterií do auta s rukama - je to snadné!
Je pochopitelné, že nabíječkaBaterie je analogický elektrického zařízení pro generování energie. Aby se zajistila jeho provoz v nouzovém režimu, musí být po tomto generátoru instalován relé (regulátor) na okruhu. Jeho úkolem není dovolit přebytečnou rychlost odpařování plynů v baterii. Nabíjecí napětí je tedy asi 14 V (+ - 0,2). To znamená, že abychom sestavili nabíječku pro autobaterii, stačí dodržet několik jednoduchých pravidel a dodržovat schémata navržená pro vás.
Nabíječka baterií pro autobaterie: nejoblíbenější schémata
Nejběžnější schéma se skládá z takovýchsoučásti, jako je topný článek a dioda. Proto musíte připojit diodu a zvolené topné zařízení (nejvýše dva kilowatty) na jeden okruh. Poté budete mít v síti asi čtyři ampéry. Nabíjení v rámci této schémy trvá nejvýše patnáct hodin a celková spotřeba energie poté, co bude přibližně 15 kilowattů. Takový systém má pouze jedno mínus. Má pouze jedno procento z celkové účinnosti. A proto je tato nabíječka baterií nejjednodušší a nejoblíbenější, ale ne tak dobrá.
Můžete také nabít nabíječkuautobaterie s vlastními rukama pomocí tranzistorů. K tomu budete potřebovat tyristory, které jsou rovněž spojeny řetězem k síti. V tomto schématu existují také malé nevýhody. Výsledná nabíječka pro autobaterie přiděluje příliš mnoho tepelné záření, a zároveň, pokud jste polaritu baterie, bude to nepodaří. Navíc je tento obvod není schopen zajistit stabilitu procesu nabíjení. Tato metoda je nicméně velmi populární. A radiové rušení, které jsou vytvořené v tomto zařízení může být snadno minimalizovat, pro uvedení na speciální vodivé feritového kroužku.
Nabíjecí obvody pro autobaterie vyrobené z kondenzátorů
Pokud plánujete nabíječkupro autobaterie s vlastními rukama pomocí balastních kondenzátorů, pak určitě potřebujete video master class, který může detailně a krok za krokem vyprávět o tom, jak a co je třeba udělat. To vidíte například v tomto videu
Protože v nabíječce do auta,pomocí kondenzátorů je stabilita proudu dosažena nejen díky výkonovému transformátoru, ale také typu kondenzátorů (C5-C9). V důsledku toho čím větší kondenzátor zvolíte, tím větší bude proudový proud aplikován na akumulátor. Je však zapotřebí pamatovat na to, že pokud je kontakt se svorkami rozbit, transformátor selže.
Po přečtení tohoto článku jste se dozvěděli několiknejoblíbenější schémata, která vám umožní vyrobit nabíječku pro autobaterie sami. Nezapomeňte však, že jakékoli špatné nebo neopatrné pohyby, zejména pokud je vaše zařízení již pod napětím, mohou vést nejen k nepříjemným zdravotním následkům, ale také k baterii vašeho vozu.
