Aquabike: závodní na proudových lyžích

Obecně platí, jet ski (vodní motocykl) Je to vzácný příklad techniky, která bylaPůvodně byla vynalezena stejně jako sportovní a teprve poté byla využívána jako zábava pro turisty. První světové proudové lyže zahájila společnost Bombardier, "rodič" sněžného skútru, v roce 1968. Ve skutečnosti se původně plánovalo vytvořit vodní lyže s vlastním pohonem a celý vodní motocykl.

Asi o 15 let později, v 80. letech, se USA narodily jako druh sportu závodní motocykl - aquabike. V Rusku proběhlo téměř dvacet let, první poháry a šampionáty začaly koncem 90. let a první národní mistrovství se konalo v roce 2000, o dva roky později se konal první pohár Ruska.

Mezinárodní unie vodních motorů (Union Internationale Motonautique, UIN) a Mezinárodní asociace vodních sportů (International Jet Sports Boating Association,IJSBA) dohlíží na aquabike na světové úrovni. Každý rok pořádá tato organizace šampionáty z různých zemí (Velká Británie, Francie, Brazílie, Austrálie, Thajsko, Guam), mistrovství Evropy, stejně jako Pro Watercross Tour - profesionální turné na motokrosu ve vodě - a mezinárodní turnaj "The Royal Cup".

Od roku 1996 organizuje UIM Mistrovství světa v aquabike ve třech třídách. Třídy zahrnují:

• 
  typ hydrocyklu (sedavý nebo stojící);
• 
  přítomnost síly;
• 
  objem motoru atd.

Soutěže na aquabike zahrnují tři hlavní Dixiplines:

• 
  závod (závodníci soutěží v průletu trasy rychlostí se společným start);
• 
  slalom (to je rychlý závod s obtížnou vzdáleností, účastníci jej předávají, ale fronta několikrát);
• 
  freestyle (krasokorčík na motocyklu).

Pro slalom a freestyle jsou běžně používány stojatých hydrocyklů. Oni jsou více manévrovatelní než sedavý, a jsou vhodnější pro strmé otáčky a triky. Ale jsou také méně stabilní a vyžadují od sportovce určité manažerské dovednosti. A sedavých hydrocyklů umožňují rozvíjet vysokou rychlost, takže je lepší pro závodění.

Jak bezpečné je aquabike? Samozřejmě, jako každý jiný extrémsport, aquabike nemůže být absolutně bezpečný. Některé vlastnosti konstrukce hydrocyklů však snižují pravděpodobnost nehody na podzim. Takže hybnou silou motocyklu je proud vody, nikoli šroub. Vzhledem k tomu, že vrtulová vrata jsou umístěna uvnitř trubky s vodním paprskem, neexistuje riziko ztráty končetiny při pádu. Kromě toho je zápěstí sportovce spojen speciální zásuvkou se zástrčkou zapalování. Pokud sportovec spadne z motocyklu, auto se okamžitě zastaví.

Aquabike bude ještě bezpečnější, pokud dodržujte bezpečnostní pravidla pečlivě. Takže je třeba si uvědomit, že hydrocyklus nemábrzdy, proto je podle instrukcí zakázáno jej zastavovat pomocí zpětného chodu. Nezapomeňte na ochranné pomůcky - záchranný vestu a brýle.

Před zahájením soutěží musí být hydrocyklista absolvován tříměsíční trénink a předložit zvláštní zkoušku. Aquabike vyžaduje značnou dovednost a zkušenosti sportovce, zejména pokud jde o slalom nebo freestyle.

A pamatujte na to aquabike - není levné koníček. Dobrý proud může stát stejně jakodobré zahraniční auto, je lepší neočekávat cenu nižší než 7000 dolarů, pokud chcete získat opravdu dobré auto. Nejlepší je koupit jet ski od oficiálních prodejců známých společností (Bombardier, Honda, Kawasaki, Yamaha, Polaris).

Také je nutné do položky výdajů zahrnout benzin a benzenmotorový olej (až litrů oleje a 40 litrů benzinu za hodinu výcviku), 100-150 $ za přívěsem pro přepravu, $ 30 za časů službu práce, av zimě - $ 1 za den parkování v zimním období, $ 200 během konzervaci a re-entry.

Pokud je aquabike pro vás jen zálibou a nemáte v plánu sportovní kariéru, můžete koupit použité jet ski. Ale při nákupu ojetého vozu nezapomeňte požádat o pomoc odborníka, abyste nepohli pasáka. Jinak namísto dobytí vody budete mít zaneprázdněné opravy a nákup náhradních dílů.

Pokud máte zájem o aquabike, nejlepší prohledat ve svém městském vodním klubu. Tam budete pomáhat s nákupem (některé klubyprodávají hydrocyklů a kupující automaticky získají členství v klubu), služby. Některé kluby nabízejí svým členům řadu slev.

Aquabike - skvělý koníček pro ty, kteří mají rád extrém a nebudou zachránit své koníčky.