Profesní řidič

Zástupci této profese lze nalézt v téměř každé organizaci a velké společnosti. Řidiči mohou provádět různé funkce, které závisí na specifických pozicích. Například tam je řidiči-kurýři, řidiči-dopravci, řidiči taxi, řidiči-stráže, truckery a tak dále.

U řidičů zpravidla neexistují žádné věkové omezení. Nejdůležitější je, že by měl mít zástupce této profese dobré vidění a řidičský průkaz správné kategorie. Kontrola pohledu řidičů je povinným postupem, který je součástí plánovaných fyzických prohlídek.

Chcete-li získat řidičský průkaz, musíte absolvovat výcvik v autoškoly a také absolvovat zkoušku v GAI. K dispozici jsou také speciální kurzy pro pokročilé školení a řidičské dovednosti. Pro řízení automobilů a malých mikrobusů musíte mít správnou kategorii «B», těžké nákladní automobily potřebují kategorii "C", pro autobusy - «D», a pro nákladní automobily s těžkými přívěsy - kategorie «E».

Často se na povolání řidiče malých firem předpokládá přítomnost vlastního automobilu. V takovém případě bude řidič zaplacen tzv amortizace automobilů.

Vychází z povolání řidiče pozornost, což je nezbytné pro řízení.

Samostatně by to mělo říct o řidičů nákladních automobilůmanažeři nákladních automobilů propřepravu zboží na dlouhé vzdálenosti. Truckers mohou být individuálními podnikateli a samostatně hledat klienty nebo být zaměstnanci společností zabývajících se nákladní dopravou.

Při řízení vozidla řidiči používají provozní rádiovou komunikaci ve frekvenčním pásmu 27 MHz. Během komunikace si řidiči vyměníinformace o dopravní situaci, cenách služeb a parkování. Navíc pomocí takového spojení lze hlásit potřebu technické nebo nouzové pomoci.

Na konci minulého století, hlavní nebezpečí v práci řidičů kamionů byli bandita nájezdy, jehož cílem bylo vydírání, únos nákladní auta a krádeže zboží. Dnes větší nebezpečí nesou jiní řidiči s nízkou kvalifikací. Často může akce takových řidičů způsobit škody na nákladních automobilech a přepravovaném nákladu tím, že vytváří mimořádné situace na silnicích.

Stojí za zmínku ještě jeden negativní bod u pracovníků kamionů: stále se zvyšují ceny pohonných hmot a náhradních dílů, navíc se zvyšují daně. Také mnoho řidičů-podnikatelů musí pracovat prostřednictvím zprostředkovatelů, kteří dostávají peníze přímo od vlastníků nákladu, a vykonavatelé dopravy platí jen malou část.

Ovšem povolání řidiče je jisté romantika, což je dnes velmi vzácné. Subkulturní kamionáři nejvíce rozvinutí v Rusku, Německu a Severní Americe. Zástupci této profese mají dokonce profesionální žargon, například řidiči nákladních automobilů volají autorádio a hluchotonážní - vozíky bez vysílaček.

Co se týče mezd, největší příjem pro řidiče meziměstských autobusů a řidiče dálkových nákladních automobilů, protože navíc k platu obdrží další peníze od ostatních cestujících. Nejnižší mezi řidiči získávají řidiči firem a organizací pracujících na oficiálních vozidlech.

Nakonec to stojí za to říct povolání řidiče bude vždy požadováno, pokud bude poptávka po přepravě osob a zboží.